离地后，自动油门保持在THRHLD（油门保持）方式，直到（）
相似题目
-
当自动油门系统工作在推力保持方式：（）
-
涡喷13F发动机在n1=85-2％到最大转速范围内，当油门手柄位置一定，发动机工作条件变化时，低压转子转速调节器自动调节供油量，保持低压转子的转速（）。
-
当速度达到多少时飞行方式通告器（FMA）上显示“THRHOLD”（油门保持）（）.
-
柴油机调速器的功能中，能逐步调整油门负荷，保持转速的稳定，发生超车时断油停车，发生主要故障时自动切断供油。
-
自动油门何时进入推力保持（THRHLD）方式（）
-
FBL-15C型牵引车启动时，应保持油门踏板大约在（）处。
-
涡喷13F发动机从慢车状态推油门手柄，当n2≥66%时，为了增加发动机推力，喷口自动收到最小直径，直到最大工作状态，喷口保持在最小位置不变，称为（）。
-
起飞过程中，自动油门保持推力保持方式直到无线电高度多少英尺，自动油门显示从推力保持变为预位（）
-
自动油门接通在某种方式（THR.HLD和ARM方式除外），人工调置油门杆之后，自动油门会怎样（）？
-
如果提前下降，在截获下降轨迹以前，自动油门保持下降率为：（）.
-
起飞离地后，怎样将自动油门从起飞推力减为爬升推力（）？
-
离地后，自动油门保持在THR HLD（油门保持）位置，直到（）
-
在油门保持方式，伺服马达如何工作（）
-
自动油门在飞机滑跑速度为84海里/小时，接通THRHLD（推力保持）一直到离地后多少英尺变为预位（）？
-
A/T系统油门推力保持（THRHOLD）方式出现在（）.
-
ACC自适应巡航系统在跟车过程中与前方车辆的距离过近时，系统可自动控制油门及刹车，降低车速保持合理跟车距离。
-
起飞时，什么时候A/T进入油门保持方式（）
-
飞机在地面跳跃时，油门杆在慢车位将使地面扰流板保持在（）
-
柴油车加载减速实验检测开始后，检测员始终将油门保持在最大开度状态，直到检测系统通知松开油门为止。此题为判断题(对，错)。
-
当OPCLB现用时，油门杆在CL卡位，自动驾驶会指令飞机在垂直方向上进行爬升，并且调节俯仰姿态来保持（）
-
自动油门在飞机滑跑速度为84海里／小时，接通THRI-HLD（推力保持）一直到离地后多少英尺变为预位？（）
-
起飞过程中，自动油门保持推力保持方式直到无线电高度多少英尺，自动油门显示从推力保持变为预位？（）
-
V1后单发，机组应继续起飞，离地后保持SRS(速度基准系统)指令的姿态。在任何情况下，最低速度必须是（）。
-
当OPCLB现用时_油门杆在CL卡位_自动驾驶会指令飞机在垂直方向上进行爬升_并且调节俯仰姿态来保持（DSC-22-30-70-30）（）