捞油罐车表面上的静电是由于汽车高速行驶时与（）摩擦而产生的。
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摩擦阻力是由于空气流动时与巷道周壁的摩擦以及克服空气本身的（）而产生的阻力。
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装在油罐车后部罐脚上，经常保持与地面接触，（）作用是随时将油车行驶中由于油料的冲击、晃动产生的静电导入地内，从而防止因静电所产生的火灾事故。
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物体静电的产生是由于两种不同物体接触或摩擦时，一种物体的（）超过界面，进人另一种物体内而产生的。
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捞油罐车装油后罐口会挥发出天然气，罐车行驶时罐口与罐盖碰撞若产生（），容易发生爆炸。
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油品在管道内流动时与管壁摩擦，管道管径越大，产生的静电荷（）。
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捞油罐车卸油时必须匀速卸油，速度控制在（）以内，以防产生静电火花而引起火灾。
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汽车起步时，离合器踏板已完全抬起，起步困难或不能起步；行驶中发动机转速高而车速明显低于应有的速度；甲认为：这可能离合器调整不当，没有自由行程造成的。乙认为：这可能离合器摩擦片有油污造成的。丙认为：就是离合器摩擦片.压盘.飞轮磨损过大.表面硬化造成的。看法正确的是（）。
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静电是由于两种（）物质相互接触、分离、摩擦而产生的。
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可燃性粉尘环境电缆敷设路线布置应不会因粉尘的通过而受到摩擦和静电的聚积，并应采取措施防止电缆表面上的静电聚积。
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静电是由于（）不同物质相互接触、分离、摩擦而产生的。
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油罐车卸油时拴好静电链是为了释放汽车表面附着的许多带电（），避免由于静电产生火花而发生事故。
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汽车在城市道路坡道上行驶主要注意汽车轮胎与路表面见得摩擦力不够产生的滑溜现象即可。（）
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在潮湿环境中，由于物体表面和空气中的水气较大，摩擦静电或金属撞击产生的能量被周围空气中（）迅速吸收，难以形成火花。
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静电是由于受摩擦力的作用，使两种相关物体发生了自由电子的得失而产生的。
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油罐汽车进入作业场之前，应在指定路段消除轮胎上的静电荷。
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汽车发动机工作时，各运动零件都存在相互作用，并且发生高速的相对（），零件表面必然要产生（），而摩擦对发动机工作是（）的。
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大多数汽车事故出在中等速度的行驶中，极少的事故是出在大于150公里／小时的行驶速度上的。这就意味着高速行驶比较安全。（）
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是作用在汽车外形表面上的法向压力的合力在行驶方向的分力（）
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在汽车加气过程中，由于摩擦会产生静电，故加气站设汽车加气时的防静电接地装置，接地电阻不大于（)Ω。
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由于塑料具有高电阻率和低介电常数，因而容易由摩擦而带电荷，且电荷很难被导掉。由于静电吸附尘土，零件表面形成花朵般的污渍，极难清理。因此，我们需要对塑料添加（），提高其抗静电性能
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在危险货物的特性中，说法错误的是易燃液体在管道、贮罐、槽车、装卸、灌注、摇晃、搅拌和高速流动过程中，由于振动、摩擦的作用极易积聚静电，特别是汽车罐车运输，在灌装时的灌装流速过快也极易积聚静电。（)
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油品在管道内流动时与管壁摩擦，管道管径（)，产生的静电荷越多。
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1）高尔夫球的表面是粗糙还是光滑的，为什么？ 2）高速行驶的汽车阻力主要来自哪里？ 3）飞机是如何获得起飞升力的？
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可燃性粉尘环境电缆敷设路线的布置应不会因粉尘的通过而受到摩擦和静电的聚积，并应采取措施防止电缆表面上的静电聚积。
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