便携式强光防爆应急工作灯测量充电电压，应在给电池充电30分钟以后测量。
相似题目
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使应急电源充电回路与电池之间、电池与电池之间连线断线，应急电源应在()s内发出声、光故障信号，声故障信号应能手动消除。
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固态微型强光防爆电筒充电器内置充电保护装置。当充电器输入端接通电源后插入灯具充电插口，指示灯变为绿色，表示开始正常充电；电池充满电后，指示灯又转换为红色。
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井下蓄电池充电室内必须采用矿用防爆型电器设备，测定电压时，可采用普通型电压表，但必须在揭开电池盖（）min以后进行。
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固态强光防爆头灯使用前应为头灯充电，其方法是将专用充电器的插头插入头灯背部充电孔内，充电时指示灯为（）色，充满电后指示灯变为（）色。
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便携式强光防爆工作灯，高能无记忆电池性能优良，一次充电后，放置半年储电量不低于满容量的（）%，两年内不低于满容量的50%。
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便携式强光灯若长期放置不用，使用前应充电约（）小时。
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固态微型强光防爆电筒灯具尾部开关旁设有充电插口，充电时，只需将充电器的输出插头对应插入充电插口即可。
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酸性蓄电池（）通过测量电压；碱性蓄电池（）通过测量电压来判断充电结果。
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井下蓄电池充电室内必须采用矿用防爆型电器设备，测定电压时，必须在揭开电池盖的多长时间后进行？
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固态微型强光防爆电筒当充电器输入端接通电源后插入灯具充电插口，指示灯变为（）色，表示开始正常充电；电池充满电后，指示灯又转换为（）色。
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固态微型强光防爆电筒不得随意拆卸灯头和电池盒及其他密封件，更换光源、充电及拆卸灯具必须在安全场所进行。
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便携式强光防爆工作灯主要由灯头、腰带夹、电池盒等部件组成。
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便携式强光防爆工作灯高能无记忆电池性能优良，一次充电后，放置半年储电量不低于满容量的82%，两年内不低于满容量的60%。
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船在航行中主发电机故障跳闸导致全船失电，而应急发电机并未自行起动并合闸，事后经检查，该应急发电机自起动装置及主配电板与应急配电板连锁装置均可正常动作，作为自起动第一选择电起动的起动电瓶的刀开关亦处于合闸位置，经测量发现蓄电池组电压只有19V而导致发电机组无法起动。该蓄电池组日常使用一可携式充电器进行充电，由于船员疏于管理，长时间未对其充电而导致电压偏低。 请问： （1）电启动的启动电瓶是否可由可携式充电器进行充电，为什么？ （2）如将自启动第一选择改为压缩空气启动，又有那些要求？
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组合电源系统平常工作在均充状态，在给蓄电池组充电时处于浮充状态。
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井下蓄电池充电室内必须采用矿用防爆型电气设各。测定电压时，可使用普通型电压表，但必须在揭开电池盖10min以后进行
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若需判断蓄电池组中的落后电池，应在充电状态下测量。（）
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通信整流电源平常工作在均充状态，在给蓄电池组充电时处于浮充状态。
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蓄电池在充电期间，应每（）小时内，测量、记录电池单体电压。
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蓄电池在充电过程中，应经常测量蓄电池的端电压。
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根据《旅客和机组携带危险品的航空运输规范》附录A，内含锂电池的便携式电子吸烟装置，仅限旅客或机组为个人自用携带，且不应在机上使用或充电（）
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根据《旅客和机组携带危险品的航空运输规范》附录A，内含锂电池的便携式，仅限旅客或机组为个人自用携带，且不应在机上使用或充电（）
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浮充电运行的蓄电池组，除制造厂有特殊规定外，应采用恒压方式进行浮充电。浮充电时，严格控制单体电池的浮充电压上、下限，每个月至少（）次对蓄电池组所有的单体浮充端电压进行测量记录，防止蓄电池因充电电压过高或过低而损坏
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固态微型强光防爆电筒充电器内置充电保护装置。当充电器输入端接通电源后插入灯具充电插口，指示灯变为绿色，表示开始正常充电;电池充满电后，指示灯又转换为红色。（)