装有绝缘的钢轨接头在什么情况下需要工务部门处理？
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装有绝缘的钢轨接头轨缝在钢轨温度最高时不小于（）毫米，最大轨缝不大构造轨缝。
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允许速度不超过160km/h的线路，当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1m以外时，可比照无缝线路钢轨（）处理。
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由于绝缘发生问题需要更换时，由工务部门通知电务部门进行更换。
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轨回流是沿两条钢轨回输的。为了能（）信号轨道电路的轨端绝缘。在钢轨接头处装有扼流线圈。
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装有钢轨绝缘处的钢轨，两钢轨头部应在同一平面，高低相差不大于（）。
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综合维修终端用于无人车站电务、工务、电力、桥隧等部门在施工、维修和抢险等情况下，现场人员和调度中心的联系，以及设备日常维护、天窗修、施工以及故障处理方面的登销记手续的办理。
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更换钢轨绝缘，由电务部门负责要点，工务人员配合。
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在什么情况下需要在验电器绝缘杆尾部接上接地线进行验电？
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装有绝缘的钢轨接头在什么情况下需要工务处理？
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装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在（）mm，两钢轨接头应在同一平面，高低相差不大于（）mm。
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装有易腐货物的车辆，在运行途中不得保留积压。遇有特殊情况需要保留时，保留站应立即向铁路局（）、货运部门报告，同时采取措施妥善处理，并在货票记事栏内记明滞留原因和时间。
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工务、电务等部门使用的钢轨连接线须用截面积不小于70mm2的铜线做成，可以出现断股、散股和绝缘胶皮损坏。
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在正常情况下，火花间隙将钢轨与支柱绝缘。
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装有绝缘的钢轨接头，凡轨缝小于（)或大于构造轨缝，钢轨端面不平直、有毛刺、肥边挤损绝缘，道钉、扣件碰鱼尾板由工务部门负责处理，电务部门配合。
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信号工在更换钢轨绝缘时，需将接头夹板（鱼尾板）取掉，使线路暂时断开，因此要取得部门的配合（）
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小型液压捣固机捣固作业，一般情况下，钢轨小腰夹一次，大腰夹两次，接头（焊缝两侧各两根）夹三次，即：“接头大小腰，镐数（）”。《工务系统普速铁路作业指导书1.4》
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装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在（)。
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允许速度不超过160km／h的线路，当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头lm以外时，可比照无缝线路钢轨处理（）
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胶接绝缘接头发生拉开离缝时，应进行临时处理，正确说法是（）。《普速铁路工务安全规则》第2.3.4条
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钢轨钻孔位置应在螺旋孔中心线上，且必须倒棱，两螺栓孔的净距离不得（）大孔径的2倍，其他部位需要在钢轨钻孔或加装设备时。必须得征得工务设备管理部门的同意
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冻结、胶接式绝缘接头及道岔丁字铁绝缘属工务部门设备，电务部门对其绝缘性能每（）检查一次，并做好记录，发现绝缘性能不良时立即通知工务部门处理
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装有绝缘的钢轨接头，凡轨缝小于6mm，道钉、扣件碰鱼尾板由工务部门负责处理，电务部门配合（）
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当列车调度员（车站值班员）发现TCC区间占用逻辑检查报警时，通知检查处理，在列车调度员或车站内登记。此种情况下，联锁终端上该闭塞分区出现的轨道电路红光带，不通知工务部门检查。/*宁铁运〔2017〕178*/（）
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钢轨绝缘接头胶接作业后，胶接绝缘接头螺栓扭矩达到（）N〃m 以上，挤出的胶泥要处理干净
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