在连接橡胶软管前，应先将软管吹净，并确定管中无水后，才许可使用。禁止用（）乙炔气管。
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橡胶软管的长度一般不应小于（），太长会增加气体流动的阻力，一般在10～15m为宜。
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用橡胶软管连接炉灶时，软管长度不宜超过（）。
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空调橡胶软管应耐氟耐油。
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连接焊割炬的橡胶软管的长度一般在（）为宜。
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摘列车软管时，应关闭折角塞门或将列车管中的压力排空。
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（）橡胶软管必需连接，（）橡胶软管可不连接。橡胶软管存放在前罩室内。
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风动工具的软管必须和工具连接牢固。连接前应把软管吹净。只有在（）才可拆装软管。
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气焊与气割前，必须检查输送气体的橡胶软管有无磨损、扎伤、老化、裂纹等现象，发现损坏应立即更新。
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用橡胶软管连接灶具时，橡胶软管的长度不宜超过（），且不得穿过墙壁。
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冬季时机车与车辆连接制动软管前应如何操作？
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厂内乙炔管道应装薄膜（），安全门应装在安全可靠的地方，以防伤人或引起火灾。管道及阀门应每天检查，保持不漏。不准在没有吹净的乙炔管道系统上动火。每次工作完毕，应将软管拆下。
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禁止使用回火后烧损的橡胶软管输送气体。
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禁止把橡胶软管放在高温管道和电线上，或把重物或热的物品压在软管上，也不准将软管与电焊线敷设在一起，使用时应防止割破。
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家用燃气软管是连接燃烧器具及供气管道之间的重要连接材料，软管的材料为橡胶或热塑性材料，树脂管使用环境温度为（），橡胶管的使用温度为（）
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乙炔软管着火时，应先将火焰熄灭，然后停止供气；氧气软管着火时，应先关闭供气阀门，停止供气后再处理着火软管；可以使用弯折软管的方法处理。（）
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制动软管应无老化；气压制动系各部的连接软管经长期使用后，会老化变质而漏气。因此，必须（）更换一次。
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连接灶具的软管必须采用耐油橡胶管。
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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》（Q/CSSG510001-2015）第23.3.7条规定软管着火时，应先将火焰熄灭，然后停止供气；软管着火时，应先关闭供气阀门，停止供气后再处理着火软管；不得使用弯折软管的方法处理（）
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橡胶软管采用异色软管（氧气管红色，乙炔管蓝色)，两种软管不应混用，不得用其他颜色的橡胶软管代替。（）
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转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时，10辆及一下是否需连接软管及软管的数量，由车站和（）根据具体情况确定，并纳入站细
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起重机上电缆金属硬管与软管之间采用管接头连接，管接头与金属硬管之间需可靠连接，管牙之间涂防水密封剂，外露的螺纹不超过（）牙。软管安装到位后，接头盖旋紧至橡胶密封体与软管紧密贴合，并压缩变形（）采用软管箱接头加束节代替管接头
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当灶具与燃气表之间用橡胶软管连接时，且不应穿墙。
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用于切割作业的乙炔气瓶软管着火时，应先将停止供气，然后火焰熄灭（）
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《装卸连接软管日常使用管理和定期检查制度》中，关于装卸连接软管的使用管理，下面说法错误的是（）①软管在投入使用前应详细检查软管的使用说明、产品合格书等相关出厂材料，确保软管的相关参数满足卸车要求。②详细记录软管的投入使用时间并将软管使用说明、产品合格书等相关出厂材料收录到站内特种设备档案中。③使用前应检查型号、长度是否符合规定要求，软管的长度不得大于6米。④连接时应防止软管扭转，以免造成骨架层角度改变而使其早期破坏。⑤站所对撬车卸车软管必须每年进行一次耐压试验，实验的压力为卸车软管公称压力的1.3倍
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