当接到用户故障通知时，应问明（）.
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当接到电力线路故障或（）的通知后，相关人员应立即组织抢修。
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接到故障通知后，赶赴现场时若当时故障已恢复，则可以直接交付车站正常使用。
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接到客户报修时，应详细询问故障情况，如判断属客户内部故障，应立即通知抢修部门前去处理。
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当光缆线路发生故障时，线路维护单位接到故障申告或发现故障时，应立即协助设备维护人员（）分钟内调通备用光纤。
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当设备器材发生故障时，应迅速查明原因，属于操作不当，应立即纠正，属于机械故障，及时通知（）维修。
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车站值班员接到司机报告机车信号与地面信号显示含义不符时，车站值班员转报列车调度员，通知电务人员，并将故障信号机的（）在《行车设备检查登记簿》上登记。电务人员接到通知后，应及时处理。
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无列检作业的车站，对临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时，车辆部门在接到通知后应立即前往检查，并补发车统-23，经鉴定认为不需要修理时，应填发（）予以撤销。
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因发电车发生走行、制动故障等需甩车，发电车乘务员应通知有关单位和就近的车辆段。接到通知的车辆段应立即组织有关人员赶赴现场进行处理，同时要准备好备用发电车，当判明必须甩车时，应立即组织换挂。
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当用户管辖的线路要求停电时，必须得到用户工作负责人的（）方可停电，并做好安全措施。恢复送电，必须接到原申请人的通知后方可进行。
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厂站运行变电值班人员发现故障或接到设备故障通知后，应立即（）调度自动化维护人员进行处理，发生影响调度电网监视的异常，发生遥控、遥调（AGC、AVC）等控制功能异常时，还应立即报告所属调度机构值班（）并采取相应措施。
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当光缆线路发生故障时，负责线路维护单位接到故障申告或发现故障时，应立即协助设备维护人员（）分钟内调通备用光纤，同时在30分钟内判明故障线路段落，通知有关线路维护人员下站配合查修。
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用电信息采集系统现场运维人员张某上午9时整接到95598电话，通知城区某负控购电专变用户因购电单下发失败导致用户停电，要求立即前往现场处理。当天上午10时整张某独自一人抵达现场，通过现场故障排查发现因GPRS模块松动导致终端掉线，重新固定GPRS模块后，张某短接常开接点恢复用户供电并通知主站人员补发购电单。待购电单下发成功后张某恢复常开接点，施加封印后电话通知用户和95598故障已消除，随后离开现场。请问张某在该故障处理时工作存在哪些问题？
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110接警员接到群众报警时，应问明的要素有（）。
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当发生故障时，系统应通过使用（）最终将实时更新的故障信息以多种方式及时呈现给用户，并可按不同方式进行通知。
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当分出部门接到直接承保部门的出险通知或赔款通知时，应首先（）。
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《供电服务规范》规定：接到客户报修时，应详细询问故障情况。如无法判断客户故障原因，立即通知抢修部门前去处理。
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调度自动化设备运行维护的责任单位应保证设备的正常运行及信息的完整性和准确性，发现故障或接到设备故障通知后，应立即进行处理，必要时派人到现场处理，并将故障处理情况及时报上级和相关调度自动化值班人员。
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无列检作业的车站，对临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时，车辆部门在接到通知后应立即前往检查，4并补发（）。
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当埋弧焊机发生电器部分故障时，焊工应立即切断电源，即使通知电工修理。
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当设备发生故障不能正常运行时，应及时通知机、电、动力（）处理。
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《上海铁路局动车组故障应急处置办法》的通知（上铁辆〔2015〕438号）规定：动车组乘务工作人员发现或接到旅客反映有异常抖动的现象时，应立即通知（）
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当共享服务中心的同事接到仲裁案件的通知时，应如何做？（)
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在接到故障通知时，工作人员应立即（)赶到现场。
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电务部门接到车站故障按钮、计轴复零按钮破封使用的通知后应及时到行车室加封。有信号工区的车站至少日加封一次;无信号工区的车站至少在巡检时加封。（)