电动势和电压的单位虽（），但二者概念（）。
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道路交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。其中“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方．包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。“车辆”，是指机动车和非机动车。“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。 根据上述定义，下列不属于道路交通事故的是：
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电压和电位是两个不同的概念，但电压和电位的单位都是V。
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在工作时间内，虽不在本岗位劳动，但由于单位的设施不全，劳动条件和作业环境不良，发生人身伤害和急性中毒事故的视同工伤。
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公司治理和内部控制是两个不同范畴的概念，两者同是制度安排，并蕴含在制度的具体实施过程中，但二者在（）中的层次不同。
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减压起动虽能达到降低电动机起动电流的目的，但此法一般只适用于电动机空载或（）起动。
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电路中所指电位和电压是两个不同的物理概念，但它们的单位都是V。（）
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电动机工作性能虽有所不同，但整体结构与工作性能是（）
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电位、电压、电动势的单位都是伏，但对于1V（）是错误的。
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电压与电位是两个不同的概念，但电压和电位的单位都是V（伏）
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在分析电路时，我们可以规定电压和电流的正方向，但不能规定电动势的方向。
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道路交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。其中“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。“车辆”，是指机动车和非机动车。“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。 根据上述定义，下列不属于道路交通事故的是：
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电压和电动势的主要区别在于，电压是反映（）做功的概念，其方向是电位降的方向，电动式是反映做功的概念，其方向是电位升的方向，两者的方向是相反的。
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虽然经济商品化与经济货币化有较高的相关性，但二者不是相同的概念。（）
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接通主电源后，软启动器虽处于待机状态，但电动机有嗡嗡响。此故障不可能的原因是（）。
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电压和电位的单位都是伏特，但它们在概念上没有关系。
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电动势和电压的单位虽然都是伏特，但电动势和电压绝不是一回事。
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道路交通事故是指车辆在道路上因过错或意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。其中“道路”是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。“车辆”，是指机动车和非机动车。“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。 根据上述定义，下列不属于道路交通事故的是：
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北海五龙亭和瘦西湖五亭桥虽身处异地，建造年代不同，但二者都运用了（）的构图法则。
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电动势和电压的单位虽相同，二者没有区别。（)
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电动势和电压的单位虽相同，二者概念无区别。（)
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接通主电源后，软启动器虽处于待机状态，但电动机有峰峰响。此故障不可能的原因是（）
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份号与字号均是公文中的格式项目，但不是同一概念，关于二者的主要区别，说法错误的有（）
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接通主电源后，软起动器虽处于待机状态，但电动机有嗡嗡响。此故障不可能的原因是（）
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时间定额和产量定额虽是同一劳动定额的两种表现形式，但作用不同。时间定额以工日为单位，便于统计（）
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