置换焊补法
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车床靠近卡盘部分的导轨磨损修复方法有磨削法、刨削法、（）、（）、耐磨胶粘补法和锡铝合金焊补法等几种。
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置换焊割广泛应用于可燃气体的容器与管道的外部焊补。
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置换焊补常用的介质主要有（）等。
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采用焊补法，修复气缸体裂纹，若采用气焊时，应将焊件全部缓慢预热到（）℃左右后施焊。
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带压不置换焊补的安全技术措施有那些？
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采用铸铁焊补法修复机械设备零件时，焊接前应将焊件预热到（）℃左右。
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带压不置换焊补的关键安全措施是（）。
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置换焊补燃料容器可用的置换介质有（）。
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进行带压不置换焊补，操作人员需要预先经过专门的培训，有较高（）水平，方可进行焊补，绝对禁止焊工擅自进行带压焊补。
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对于燃料管道及容器已采取了彻底置换，就可以开始焊补。
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置换焊补动火的方法是焊接动火前实行严格的（）气体置换
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带压不置换焊补的关键安全措施是（）
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发动机缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位，可用焊补法修复。
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置换焊补采用以气体为置换介质时的需用量一般为被置换介质容积的（）倍以上。
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带压不置换焊补的安全措施包括（）。
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燃料容器、管道的焊补，目前主要有置换动火与带压不置换动火两种方法。
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置换焊补防爆的关键是（）
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带压不置换焊补的关键是容器必须经连续保持稳定的（）。
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置换焊补的安全措施包括（）。
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焊补燃料容器和管道时，实施置换焊补时，应彻底置换，工作中应严格控制（）。
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焦炉炉墙焊补法目前常用的有火焰焊补法与陶瓷熔焊法。
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带压置换焊补必须连续保证容器内（）的正压。
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采用焊补法修复柴油机机体裂纹时，可以直接将裂纹处焊死，而不必开槽。（)
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发动机缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位，可用焊补法修复。（）此题为判断题(对，错)。