发生劫机时，不被歹徒困扰的乘务员应使用内话系统以＂暗语＂的方式报告个给机长。（）
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计算机病毒以多种手段入侵和攻击计算机信息系统，下面有一种不被使用的手段是：（）
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机上灭火时通讯员的职责是通过内话向机长汇报火情（包括颜色、烟的浓度、气味、火源、火势、对旅客的影响以及客舱乘务员采取的行动.
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客舱给出连续的五声“驾驶舱内话铃”声，表示客舱出现劫机情况不便于驾驶舱联系。
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水上迫降时乘务员使用真实救生衣进行演示，使用后应立即脱下，以防止客舱内充气。
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A320乘务员指示面板（AIP）上分上下两行，上行显示通话信息，如内话通话，下行显示客舱系统信息。
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737-800型飞机乘务员进行客舱广播时，应先按内话机/手持话筒上的数字：（）
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歹徒使用爆炸物威胁抢劫时，网点人员应马上撤离。
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在飞行中发生劫机时，已确认劫机歹徒是团伙、有爆炸物或已控制驾驶舱时，可以满足劫机犯的要求。
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当发生故障时，系统应通过使用（）最终将实时更新的故障信息以多种方式及时呈现给用户，并可按不同方式进行通知。
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飞行中发生紧急情况，机长认为需要执行紧急着陆时，应使用紧急联络信号呼叫乘务长，如呼叫系统失效，机长应使用“系好安全带”灯或旅客广播系统通知乘务长。（）
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如果要拒绝别人，最好是依照自己和对方的人际关系程度，分别使用表示方法，以避免因为拒绝而发生不必要的困扰。
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机长需要和乘务通话，他必须按压哪个电门以通知乘务使用服务内话（）
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如飞机遇劫持，有乘务员被要求打开驾驶舱门时，用内话手机进行联络，应说：（）或按预先约定好的联络方式。
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登机后，主任乘务长/乘务长应检查客舱与驾驶舱联络的内话系统工作是否正常。
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驾驶员失去指挥能力时乘务长按压内话机报警后（）秒钟得不到指令有权实施撤离。
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根据《国家处置劫机事件总体预案》，处置劫机事件时，应以制服劫机者为最高原则（）
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飞行组需要主任乘务长/乘务长进入驾驶舱时,如内话系统失效,应循环“旅客安全带”电门（）
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系统-通讯在空中时能否使用服务内话系统（）
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机组空中处置劫机事件时，机组应尽最大可能保护驾驶舱，可采用放置障碍物等办法，不让歹徒接近或冲入驾驶舱（）
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如果要拒绝别人，最好是依照自己和对方的人际关系程度、分别使用表示方法，以避免因为拒绝而发生不必要的困扰。()
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机组空中处置劫机事件时，飞机在境外机场着陆，劫机歹徒向有关当局投降或被制服后，机长应与当地民航当局取得联系，并发表以下声明。;（）
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根据地空通信故障处置流程图，如果EC内话面板故障导致VHF频率无法使用时，同时PLC内话面板也发生故障，检查其他席位内话面板也故障了，应当判定为（）
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两人制飞行机组执行航班飞行任务时，如有一名驾驶员因工作或者生理原因须离开驾驶舱，飞行机组先通过内话联系客舱乘务组，客舱经理/乘务长应及时安排一名客舱乘务员进入驾驶舱并锁闭驾驶舱门。()此题为判断题(对，错)。
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重载列车在长大下坡道发生列车运行机车信号故障时，机车乘务员应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员，列车调度员发布调度命令，控制列车以不超过45km/h的速度运行至前方能容纳下列车的车站，更换机车。()此题为判断题(对，错)。
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