APU的离心电门的作用有（）.

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• APU的滑油低压电门正确的是

  A . 给ECB滑油压力信号 B . 给ECAM滑油量指示 C . APU停车时,此电门不工作 D . 以上都不对

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• 在APU火警测试中，APU主电门必须处于位：（）

  A . A、ON B . B、0FF

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• APU的离心电门作用。

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• A320飞机的APU燃油低压关断活门作动筒内有“关闭”和“打开”两个位置电门，但在ECAM上指示活门的位置状况有几种？（）

  A . 关闭、正在传动，打开三种 B . 关闭、打开两种 C . 只显示打开位置一种 D . ECAM上根本就没有活门的位置显示

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• APU滑油高温电门的安装位置：

  A . 附件齿轮箱上 B . FCU上 C . 驾驶舱内 D . ECU内

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• APU燃油泵压力电门的作用是（）

  A . 将压力信号送至ECAM； B . 控制燃油泵的工作； C . 火警时关断APU低压活门。

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• 火警测试电门(ENG/APU/CARGO)可以进行的系统测试有：（）

  A . 发动机火警/过热探测 B . APU火警探测 C . 货舱烟雾探测 D . 以上全部

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• 在地面，APU正常工作并向机上电气系统供电时，如果将电瓶电门关掉，对APU有何影响（）？

  A . A、没有影响 B . B、APU自动关车 C . C、APU延时60秒后自动关车 D . D、APU延时120秒后自动关车

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• APU滑油系统中的供油滤和回油滤都有一个压差电门，当压差达到多少时提供信号给CFDS（）

  A . 35±5PSI； B . 40±5PSI； C . 55±5PSI。

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• APU燃油泵的压力电门的作用是（）.

  A . 低压指示 B . 控制APU燃油泵 C . 关闭APU低压活门 D . A+B

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• APU运转，APU引气系统工作，则松出APU主电门（）

  A . APU在完成一个冷却循环后停车； B . APU立即停； C . APU在低压和高压燃油关断活门关时停。

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• 将APU起动电门直接放到ON位时，有以下哪些现象（）。

  A . 燃油关断活门打开，进气门打开 B . 燃油关断活门打开，进气门打开，起动机工作 C . 燃油关断活门打开，进气门打开，点火系统工作 D . 进气门打开，低滑油灯亮，电瓶放电灯亮

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• 若当APU在运转时按压APU火警测试电门，APU将：（）

  A . A、关车 B . B、保持运转 C . C、提供气源

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• 当APU主电门在ON位时，APU系统有电，且ECB进行通电测试；而后APU进气系统门打开，APU燃油隔离活门打开

  A . 正确 B . 错误

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• APU燃油关断活门由APU电门和APU火警电门控制，这种说法是否正确？（）

  A . 正确 B . 不正确

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• APU区域装有四个过热电门，这四个电门的作动温度是多少？

  A . 450℉ B . 600℉ C . 三个是450℉，一个是600℉ D . 三个是600℉，一个是450℉

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• 将APU电门放到”OFF”，会使APU关车、断开APU发电机的供电并关闭APU引气活门；APU关车也可以通过拔出APU火警电门来完成。

  A . 正确 B . 错误

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• APU的MASTER电门是用来：

  A . 停车 B . 提供电能 C . 关断燃油 D . 以上都不对

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• APU引气电门控制的是（）

  A . 负载控制活门 B . 防喘控制活门 C . 高压引气活门 D . IGV

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• 将APU电门放到”OFF”，会使APU关车、断开APU发电机的供电并关闭APU引气活门;APU关车也可以通过拔出APU火警电门来完成。（)

  是 否

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• APU燃油关断活门由APU电门和APU火警电门控制，这种说法是否正确？A、正确

  B、不正确

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• APU发电机控制电门OFF 灯亮，电门在锁定状态，且APU RPM达到 95%， 可以推定：

  A．EPC 和APB 断开 B．EPC 和BTB 断开 C．BTB 和APB 断开 D．APB 断开

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• APU人工关车的办法共有哪些？A APU主电门，APU火警电门

  B APU火警电门，外电源面板 C APU主电门，APU火警电门，外电源面板 D 发动机主电门

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• 正常APU起动程序中，APU主电门按进后，什么时候按压“start”电门（）

  A．主电门上蓝色ON出现后 B．可以马上按压start电门 C．在APU进气门打开之后 D．30秒之后

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