焦炭塔预热初期产生的甩油应送入（）。

相似题目

• 焦炭水分操作时的预热温度是（）。

  A . 170℃ B . 170-180℃ C . 200℃

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• 焦炭塔预热时甩油罐内的温度不同，甩油的去向也不同，主要原因是（）。

  A . 甩油中水分含量不同 B . 甩油中烃类组分不同 C . 甩油的温度不同 D . 甩油的密度不同

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• 焦炭塔预热时油气的走向为（）。

  A . A、油气总管、新塔顶、新塔底、甩油罐、甩油泵 B . B、油气总管、新塔底、新塔顶、甩油罐、甩油泵 C . C、油气总管、新塔顶、新塔底、甩油泵、甩油罐 D . D、新塔顶、油气总管、新塔底、甩油罐、甩油泵

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• 焦炭塔预热时，对分馏操作有何影响？

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• 焦炭塔停工退油时甩油冷却器油相出口温度不要超过（）。

  A . A、50℃ B . B、100℃ C . C、150℃ D . D、200℃

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• 在处理推力轴承运行中的甩油现象时，阻挡法中常见的措施有哪些？

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• 如果急冷油线与焦炭塔连接处在预热时发生泄漏，应（）。

  A . 立即停止预热 B . 继续预热 C . 加快预热 D . 装置停工

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• 采用煤预热工艺能够提高焦炭质量。

  A . 正确 B . 错误

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• 下列焦炭塔容易出现的腐蚀部位会产生焦炭塔倒塌的是（）。

  A . A、焦炭塔头部 B . B、焦炭塔上部 C . C、焦炭塔中部 D . D、焦炭塔裙座

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• 与加快焦炭塔预热速度无关的操作是（）。

  A . 预热后，及时拿走新塔及甩油罐内存油 B . 适当开大甩油罐顶油气到分馏阀门（塔壁阀） C . 适当关小油气总阀 D . 降低装置处理量

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• 如果急冷曲线与焦炭塔连接处在预热时发生泄漏，应（）。

  A . 立即停止预热 B . 继续预热 C . 加快预热 D . 装置停工

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• 除焦后的焦炭塔预热的目的（）

  A . A、防止焦炭塔温差突然变化较大，设备产生变形或损坏设备 B . B、预热可以降低瓦斯的收率，增加汽油的收率 C . C、预热可以降低甩油的损失

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• 焦炭塔给水初期应（）。

  A . A、尽量开大水量 B . B、根据焦炭塔顶压变化，控制给水量 C . C、先关小给汽阀，再开给水阀防止水击 D . D、尽量降低给水量

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• 焦炭塔预热温度的确定受（）影响。

  A . A、焦炭塔材质，焦炭塔已运行时间 B . B、原料油种 C . C、焦炭塔塔径大小 D . D、生焦周期

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• 依靠旋转的机件或附加在轴上的甩油盘、甩油片等，将油池中的油溅散或带到润滑部位，此种润滑方式为（）。

  A . A、滴油润滑 B . B、油环润滑 C . C、飞溅润滑 D . D、压力循环润滑

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• 对焦炭塔预热正确的说法是（）。

  A . A、焦炭塔是用蒸汽来预热的 B . B、焦炭塔预热时油气由塔顶入塔 C . C、焦炭塔预热时油气由塔底入塔 D . D、焦炭塔预热时渣油由开工线入塔

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• 除焦后的焦炭塔为什么要预热（）

  A . A、防止焦炭塔温差突然变化较大，设备产生变形或损坏设备； B . B、不预热换塔后，焦炭塔吸收大量热量，使系统内热平衡破坏，反应深度不够，降低液体收率，使后部生产波动。 C . C、预热可以降低瓦斯的收率，增加汽油的收率 D . D、预热可以降低甩油的损失

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• 有处理推力轴承运行中的甩油现象时，阻挡法中常见的措施有那些？

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• 焦化焦炭塔甩油困难的原因（）

  A . A、甩油泵上量不好 B . B、生产塔压力高 C . C、除焦不净 D . D、甩油罐液位失灵

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• 焦炭塔预热时，分馏塔应做的预调整包括（）。

  A . 适当降低回流 B . 调整渣油进分馏塔底上、下进料分配的分配比例 C . 提高塔顶温度 D . 降低塔顶温度

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• 焦炭塔甩油甩净的判断方法？

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• 焦炭塔预热时油气走向为（）。

  A . 油气总管、新塔顶、新塔底、甩油罐 B . 油气总管、新塔底、新塔顶、甩油罐 C . 油气总管、新塔顶、新塔底、甩油泵 D . 新塔顶、油气总管、新塔底、甩油罐

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• 焦炭塔预热时，对分馏操作影响不正确的是（）

  A．分馏塔进料温度下降 B．进分馏塔热量增加 C．分馏塔汽油出装置量减少 D．分馏塔顶压力较低

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