烟叶打包装箱环节中，箱内不得有意掺入碎烟，自然造碎率不得超过（）%
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烟叶复烤加工企业销毁处理烟梗、碎烟、烟末等副产品及废弃专卖品时，专卖内管部门要派人（）。
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把项目中的各环节整体打包，通过把整个项目打包，以在价格市场或技术上取得更优惠的条件的策略是（）。
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集装箱所装性质互抵的货物不得混装于同一箱内。
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当叶中含梗和梗中含叶调整较大时，造碎率会（）
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一般处方应每天打包，装箱，保存一年。
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衣架及箱内必需的装箱物料由托运人提供，运费按集装箱内容积的（）计收。
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烟叶运输环节，名晾晒烟实物到货确认重量与准运证开具重量允差不得超出（）。
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打包成型后，箱内叶片回涨超出烟箱部分的高度应小于（），箱体完整，无破损、无污染。
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冷藏集装箱箱内可保持的温度范围为（）。
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（）是集装箱运输中记载箱内货物详细情况的唯一单证。此单以箱为单位制作，由装箱人填制并经装箱人签署后生效。
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在烟叶流通环节中，（）是烟叶流通的起点。
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传统的挂杆复烤工艺，烟叶至少需经历两次回潮，一次烘干，挂杆复烤后的烟叶脆性增加，容易造碎。
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在烟叶打包之前，要对磅秤、打包箱和打包机进行全面检查和维修。
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装运危险货物的集装箱，应在（）粘贴箱内危险货物装箱清单。
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烤烟和白肋烟烟叶打包的前两个程度是（）
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烟叶运输环节，烤烟实物到货确认重量与准运证开具重量允差不得超出（）。
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烟叶复烤加工企业应分不同（），将加工产生的烟梗、碎烟、烟末等副产品及废弃专卖品区别堆放。
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当梗含叶调至较大时，造碎率会（）。
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集装箱所装货物应适合集装箱运输的要求，不得（）箱体。性质互抵的货物不得混装于同一箱内。易于污染箱体的货物不得使用铁路通用集装箱装运。
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当叶含梗率不变，梗含叶率调整（）时，造碎率会增大。
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A烟草专卖局对辖区内B复烤加工企业日常监管中发现，2010年烤季B复烤企业调入烟叶565400担，全部复烤完毕后产生片烟441012担，产生烟梗67848担，产生碎烟22616担，产生烟末16962担，调入烟叶准运证开具量575000担。根据复烤加工合同，A烟草专卖局开具调出片烟准运证数量441012担，B复烤企业实际发运片烟441012担。B复烤企业根据委托单位的要求按照副产品的实际用途将碎烟22616担，烟末16962担处理给辖区内C再造烟叶薄片企业，实现收入3.95万元，将烟梗67848担处理给辖区内D肥料企业，实现收入4.48万元。
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集装箱装箱时对箱内货物装载情况拍照。电子照片张，照片清晰，车站存档3个月（）
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（）集装箱船运输中，高度超限集装箱（箱内货物高度超出角件孔）应配置在：①上甲板下层；②舱内最高层；③上甲板最上层
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在烟叶收购质量控制的诸多环节中，环节是烟叶等级质量控制的源头（）
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