可行性研究中允许投资估算误差在±30%以内的阶段是( )
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交通运输部颁发的《公路建设项目可行性究报告编制办法(交规划发[2010]178号)》的第七条有明确的规定。“工程可行性研究阶段投资估算与初步设计概算之差,应控制在投资估算的10%以内”。这里的10%,包括以下()因素。
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房地产开发在初步可行性研究阶段投资误差一般要求在()以内。
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在可行性研究阶段,其投资和成本估算的精度要求在()以内。
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可行性研究和项目评估阶段,其估算的误差率应在()以内。
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工程可行性研究阶段的投资估算与初步设计阶段的概算差额应控制在()以内。
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投资估算在详细可行性研究阶段的误差率应控制在()以内。
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初步可行性研究阶段的投资估算,其误差率就控制在()左右。
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拟建一个年产10万吨的某日用品生产系统,在该项目建议书阶段的投资估尊为6000万元,则该投资估算的误差应控制在()以内
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可行性研究阶段投资估算的精确度的要求为:误差控制在±()%以内。
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投资决策的可行性研究阶段,投资估算误差的范围是()。
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在建设项目的可行性研究阶段,投资估算的误差应控制在()以内。
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根据预可行性研究阶段的投资估算精度要求,投资估算误差应控制在()。
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在正常情况下可行性研究阶段的投资估算误差率在()
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国外投资机会研究阶段的投资估算初步估算阶段,其对投资估算精度的要求为误差控制在()以内。
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投资决策过程可进一步分为规划阶段、项目建议书阶段、可行性研究阶段、评审阶段。由于不同阶段所具备的条件和掌握的资料不同,因而投资估算的准确程度也不同,在正常情况下可行性研究阶段的投资估算误差率在()
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可行性研究中允许投资估算误差在±20%以内的阶段是( )
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在详细可行性研究阶段,其投资和成本估算的精度要求在()以内。A.±30%B.±20%C.±10%D.±5%
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在详细可行性研究阶段,其投资和成本估算的精度要求在()以内。
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可行性研究阶段的投资估算误差率应为()。A.±30%以内B.±20%以内C.±10%以内D.±5%以内
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项目建议书阶段投资估算方法中,生产能力指数法误差可控制在()以内。
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可行性研究阶段,投资估算的误差率应为()。A.±30%.以内B.±20%.以内C.±10%.以内D.±5%.以内
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可行性研究阶段投资估算误差的要求是()。
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在投资估算时,我国要求初步可行性研究阶段的允许误差控制在()。
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可行性研究阶段投资估算允许误差率为()
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