单层钢结构工业厂房吊装过程中，钢吊车梁校正应在（）安装完成，结构的空间刚度形成后再进行。
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某单层工业厂房，厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁。设置有两台Q＝25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值Pk，max＝279.7kN，横行小车质量标准值Q1＝73.5kN，吊车轨道高度hR＝130mm。假定吊车为重级工作制时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于（）kN。
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单层工业厂房牛腿柱吊装临时固定后，需校正下述中哪一项（）？
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钢结构单层工业厂房安装，钢吊车梁轴线的校正方法常采用通线法和（）。
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单层工业厂房牛腿柱吊装临时固定后进行校正，校正的内容是（）。
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依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001，10.3.8，单层钢结构中某钢吊车梁截面高度900mm，则梁的跨中垂直度允许偏差为（）mm。
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单层装配式工业厂房吊装时，预制柱吊装后应校正的内容是（）。
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单层钢结构工业厂房吊装过程中，钢柱绑扎点应在（）等易绑扎处。
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钢结构单层厂房安装施工中，钢吊车梁的校正内容主要为（）。
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装配式钢筋混凝土排架结构的单层厂房中，屋架、柱子、吊车梁属于承重结构。
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某单层工业厂房，厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁。设置有两台Q＝25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值Pk，max＝279.7kN，横行小车质量标准值Q1＝73.5kN，吊车轨道高度hR＝130mm。当吊车为中级工作制时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于（）kN。
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单层装配式工业厂房吊装时，柱垂直度的校正通常可采用（）。
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单层厂房结构安装施工方案中，综合吊装法主要缺点的是（）。
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钢吊车梁吊装一般采用（）绑扎。
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单层钢结构厂房施工中，钢柱的复校优先考虑采用（）校正。
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单层厂房吊车梁吊装时，必须在柱杯口第一次浇筑的混凝土达到以下何值时，才能拔去临时固定的楔子浇筑第二次混凝土（）。
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排架结构单层工业厂房吊车梁的主要作用是（）。
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单层工业厂房吊车梁应在柱子最后固定的混凝土达到（）设计强度后进行吊装。
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单层工业厂房吊装柱时，其校正工作主要内容是（)。
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某单层钢结构厂房γ0=1.0，柱距12m，其钢吊车梁采用Q345钢制造，E50型焊条焊接。吊车为软钩桥式吊车，起重量Q=50t／10t，小车重g=15t，最大轮压标准值P=470kN。[2014年真题]1.假定，当吊车为重级工作制时，应考虑由吊车摆动引起的横向水平力。试问，作用于每个轮压处的此水平力标准值（kN），与下列何项数值最为接近（）
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某单层工业厂房，厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁。设置有两台Q=25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值Pk，max=279.7kN，横行小车质量标准值Q1=73.5kN，吊车轨道高度hR=130mm当吊车为中级工作制时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于（）kN
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某单层工业厂房，厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁。设置有两台Q＝25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值Pkmax＝279.7kN，横行小车质量标准值Q1＝73.5kN，吊车轨道高度hR＝130mm。1.当吊车为中级工作制时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于（）kN
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单层工业厂房吊装中，中小型吊车梁的校正工作宜在屋盖吊装后进行。此题为判断题(对，错)。
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某单层钢结构厂房γ0=1.0，柱距12m，其钢吊车梁采用Q345钢制造，E50型焊条焊接。吊车为软钩桥式吊车，起重量Q=50t／10t，小车重g=15t，最大轮压标准值P=470kN。[2014年真题]5.假定，吊车梁采用突缘支座，支座加劲肋与腹板采用双面角焊缝连接，焊脚尺寸hf=10mm，支座反力设计值R=1727.8kN，腹板高度为1500mm。试问，角焊缝的剪应力设计值（N／mm2）
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5、钢吊车梁的校正内容包括（）。