事故是由人的（）和物的不安全状态两大因素作用的结果。
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事故的直接原因包括人的不安全行为和物的不安全状态。
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弗兰克·伯德的管理失误理论认为，人的不安全行为和物的不安全状态是导致事故的根本原因，必须认真追究。
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“轨迹交叉”论认为：事故的发生不外乎是人的不安全行为（或失误）和物的不安全状态（或故障）两大因素综合作用的结果，即人、物两大系列时空运动轨迹的交叉点就是事故发生的所在。
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安全管理的内容是对生产中的人、物、环境等因素状态的管理，通过有效控制人的不安全行为和物的不安全状态，消除或避免事故，达到保护劳动者的安全和健康的目的。
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人的不安全行为和物的不安全状态是倒是能量意外释放的直接原因，是管理欠缺、对存在的危险估计错误，或其他个人因素等基本原因的征兆.
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人的不安全行为和物的不安全状态是工业事故的主要原因.
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根据轨迹交叉论，为了防止事故发生，须同时采取措施消除人的不安全行为和物的不安全状态.
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安全生产管理工作应当以预防为主，即通过有效的管理和技术手段，防止人的不安全行为和物的不安全状态出现，从而使事故发生的概率降到最低，这就是预防原理。
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人的不安全行为和物的不安全状态是造成事故的深层次原因。
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法默认为，人的不安全行为和物的不安全状态是事故的直接原因，预防工作就是消除，人的不安全行为和物的不安全状态.
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预防原理要求安全生产管理工作应该做到（），通过有效的管理和技术手段，减少和防止人的不安全行为和物的不安全状态，从而防止事故的发生。
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通过有效的管理和技术手段，防止人的不安全行为和物的不安全状态出现，从而使事故发生的概率降到最低，这就是（）。
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人的不安全行为和物的不安全状态是造成安全生产事故发生的基本因素。
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人的不安全行为和物的不安全状态是造成事故的直接原因。
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根据事故致因理论，事故是由于人的不安全行为和物的不安全状态两大因素作用的结果.
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事故是人的不安全行为和物的不安全状态两大因素作用的结果。（）
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人的不安全行为和物的不安全状态是造成生产安全事故发生的基本因素。?
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海因里希认为事故的发生产生于人的不安全行为和物的不安全状态
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各种事故致因理论都一致地认为，人的不安全行为和物的不安全状态，是事故发生的直接原因。
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海因里希把工业伤害事故的发生发展过程描述为具有一定因果关系事件的（），即人员伤亡的发生是事故的结果，事故的发生原因是人的不安全行为或物的不安全状态，人的不安全行为或物的不安全状态是由于人的缺点造成的，人的缺点是由于不良环境诱发或者是由先天的遗传因素造成的。
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按照海因里希事故因果连锁理论认为，5万种人的不安全行为和物的不安全状态，肯定会导致（)危险事件。
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事故发生的直接原因包括人的不安全行为和物的不安全状态。此题为判断题(对，错)。
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多数情况下，错误操作是由人的不安全行为和物的不安全状态造成的，概括起来有人、车、路三个因素。而车是造成事故的主要因素。
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