ACARS系统是根据（）确定OOOI时间的.

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• ACARS系统的工作方式包括（）。

  A . DEMAND（请求）方式 B . 数据方式 C . 语音方式 D . POLLED（等待）方式

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• ACARS系统是利用（）通信收发机传递数据的。

  A . A、第一套VHF B . B、第二套VHF C . C、第一套HF D . D、第三套VHF

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• ACARS系统的DEMAND（请求）方式是（）.

  A . 受地面台指令时进入的被动报告方式 B . 一种等待方式 C . 电源接通后系统所处于的基本工作方式 D . 一种询问方式

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• ACARS通信系统在空地间遵循的传输协议是（）

  A . ARINC618 B . ARINC758 C . ARINC739 D . ARINC620

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• ACARS通信系统的组成中，包括（）.

  A . ACARS机载设备 B . VHF地面无线电网 C . ACARS控制中心和航空公司信息中心 D . 国际海事卫星网

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• ACARS的OOOI状态数据来自于（）

  A . MCDU B . DFDAU C . 临近电门电子组件 D . ACARS管理组件

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• ACARS系统的自检:（）

  A . 只能在驾驶舱启动 B . 只能在主设备中心启动 C . 在驾驶舱和主设备中心均可启动 D . 不确定

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• DFDR系统可以与ARINC寻址报告系统（ACARS）的（）对接。

  A . ARINC429DITS B . ACARS管理计算机和对话式显示部件（IDU）。 C . 对话式显示部件（IDU）。 D . 软盘/光盘驱动器、打印机。

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• 对于ACARS系统，说法不正确的是（）

  A . ACARS只使用VHF-3收发机来进行数据发送和接收 B . DFDAU可以向ACARS提供报告数据 C . 打印机可以打印ACARS数据 D . MCDU上可以显示ACARS信息

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• ACARS通信系统的传输速率是（）

  A . 2400bps B . 4800bps C . 9600bps D . 19200

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• ACARS系统接收到的离散信号共（）

  A . 18位 B . 36位 C . 72位 D . 84位

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• ACARS系统是一个（）数字式数据通信网络。

  A、可寻址的空/地 B、可寻址的空/空 C、点对点的空/地 D、点对点的空空

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• 在装备三套VHF系统的飞机上，ACARS系统是利用（）通信收发机来传送数据的.

  A . 第1套VHF B . 第2套VHF C . 第1套HF D . 第3套VHF

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• ACARS系统的POLLED（等待）方式是（）.

  A . 电源接通后系统所处于的基本工作方式 B . 受地面台指令时进入的被动报告方式 C . 一种基本工作方式 D . 一种询问方式

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• 车载设备过电分相需在地面安设四个地面感应器，其中1＃（4＃）地面感应器与2＃（3＃）之间的距离是根据列车最高运行速度和系统动作时间确定的。

  A . 正确 B . 错误

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• ACARS数据链是一种面向字符的通信系统。

  A . 正确 B . 错误

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• ACARS通信系统中确定OOOI时间的部件是：（）.

  A . 时钟 B . 空地电门和停留刹车状态开关 C . 程序钉 D . VHF电台和GMT

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• ACARS是面向（）的数据链系统。

  A . 字节 B . 字符 C . 字段 D . 话音

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• ACARS数据链系统的工作频率是（）

  A . 128.6MHz B . 121.5MHz C . 130MHz D . 131.45MHz

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• ACARS的OOOI信号来自于（）

  A . DFDAU B . FMC C . 机组输入 D . 临近开关组件

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• ACARS通信系统是一种面向（）的通信方式。

  A . 字符 B . 比特 C . 波特 D . 报文

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• ACARS系统的作用是：（）

  A．增强飞机与地面站之间的单向数据通讯 B．增强飞机与地面站之间的双向数据通讯 C．增强飞机之间的双向通讯 D．和C

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• 飞机通信选址报告系统（ACARS）是（）通信系统

  A．卫星数据链 B．VHF数据链 C．HF数据链 D．S模式二次雷达数据链

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• 如航班计划起飞时间（）分钟后，或航班计划落地时间（）分钟后仍未获得航班动态信息，飞行签派员需及时查阅ACARS、电报系统或电话询问当地站调航班动态时间，维护FOC系统动态

  A．10 15 B．15 10 C．15 15 D．10 10 此题为多项选择题。

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