车身诊断分析时，为什么要断开蓄电池（）
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对汽车电器故障维修需要拆下蓄电池时，则首先要断开（）的接线电缆。
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甲乙两人在讨论汽车维修中的相关安全问题，甲说：切断汽车电源时，应先断开蓄电池的正极；乙说：用自动举升机举升汽车时，应选择正确的支撑点，升起后要使用保险装置以防汽车滑落。谁正确（）
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气相色谱柱的老化温度要高于分析时最高柱温（）℃，并低于固定液的最高使用温度，老化时，色谱柱要与（）断开。
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在开始检查和保养前，要断开蓄电池（）端子的电缆。
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为什么在进行最大需量表走字试验时，要数次断开其电压？
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停用线路自投装置时，为什么要先断开直流电源？后断开交流电源？
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发动机综合分析仪在测试电喷发动机ECU时，仪器要与发动机共地线，测试人员不得与汽车车身接触。
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对UPS系统及电池进行全面检修或设备故障维修时，一定要断开的开关是（）。
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断开电源时，为什么要有明显的断开点？
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在设备故障诊断时，为什么要对测试信号进行频域分析？
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在遗传病诊断时，为什么要进行家系分析？
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在测量中继站光板充电电压时为什么必须先断开电池方可进行？
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当用电焊焊接汽车车身时，可不将气囊组件的导线侧连接器断开，但一定要断开蓄电池负极电缆。（）
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对车身进行校正时要遵循什么原则（）
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气相色谱柱的老化温度要高于分析时最高柱温（）℃，并低于（）的最高使用温度，老化时，色谱柱要与（）断开。
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在更换蓄电池时，应该先断开（）。
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断开蓄电池电极时，应该（）。
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从车辆上拆卸起动机前一定要断开蓄电池（）接线。
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维修保养动力电池时，必须拉下集电杆，断开高压，使用专用工具进行操作。要确保专用工具的绝缘部位无裂缝和破损、绝缘电阻符合相关安全标准。
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对车身诊断分析时，为了（），要断开蓄电池。
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只有通过自诊断系统将故障码及有关信息资料调出并诊断出故障原因后，可将蓄电池从电路中断开或拨下相应的保险丝。此题为判断题(对，错)。
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在检修线路时，要（)。A.先拔保险丝B.先拔继电器C.先断开控制单元插座D.拆除蓄电池负极
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诊断、排除蓄电池自行放电故障时，要关闭（）
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15、车身结构优化分析时，要优化的目标函数可以是结构重量、体积、功耗、成本或其它性能指标和经济指标等。