发电机正常行驶时，充电指示灯亮说明（）。

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• 在双联振动式电压调节器充电系统中，若充电指示灯亮，蓄电池向发电机（）。

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• 带充电指示灯的汽车，在行驶中如果充电指示灯亮，则表明发电机（）

  A . 充电正常 B . 不充电 C . 没有变化 D . 已损坏

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• 硅整流发电机在自励正常发电时，充电指示灯断电熄灭。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车行驶时，红色充电指示灯由亮转灭，说明（）。

  A . 发电机处于他励状态 B . 发电机处于自励状态 C . 充电系统有故障 D . 蓄电池处于放电状态

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• 甲说：在蓄电池充电正常及发电机传动皮带张紧正常的情况下，当发动机转速高于怠速时，充电指示灯应熄灭。乙说：在蓄电池充电正常及发电机传动皮带张紧正常的情况下，当发动机转速低于怠速时，充电指示灯应熄灭。你认为二者中正确的是（）Ω。

  A . 甲 B . 乙 C . 二者都正确 D . 二者都不正确

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• TCP4-008/600（1）型DC110V充电机微机板指示灯具有一定的含义：如果VLO亮，VL4亮，表示（）。

  A . A.输出欠压 B . B.输入欠压 C . C.输入过压 D . D.输出过流

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• TCP4－008/600（L）型DC110V充电机微机板指示灯具有一定的含义：如果VL0亮，VL6亮。表示（）。

  A . 输出欠压 B . 充电电流过流 C . 系统过热 D . 输出过压（硬件）

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• 充电指示灯亮，一定是发电机故障。

  A . 正确 B . 错误

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• 当一辆解放汽车行驶时，充电指示灯亮，说明（）

  A . 发电机有故障 B . 调节器有故障 C . 充电线路有故障 D . 故障部位不一定

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• 充电指示灯亮，表明蓄电池处于（）状态，硅整流发电机处于（）励状态；充电指示灯由亮转灭，表明电池处于（）状态，发电机处于（）励状态。

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• 用硅整流充电时，应先将所需充电的蓄电串联连结好。然后用导线把硅整流输出端正、负极，对应接到蓄电池正、负极上。把开关扳到充电位置，电源指示灯亮。调节电流至适当位置，同时观察充电电流。正常充电时，充电电流为15A左右。

  A . 正确 B . 错误

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• TCP4-008/600（1）型DC110V充电机微机板指示灯具有一定的含义：如果VLO亮，VL3亮，表示（）。

  A . A.输出欠压 B . B.输入欠压 C . C.输入过压 D . D.输出过流

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• 当充电指示灯亮时，说明蓄电池正在充电。

  A . 正确 B . 错误

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• 硅整流发电机，在自励正常运转发电时，充电指示灯断电熄灭。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车行驶时，充电指示灯由亮转灭，说明（）。

  A . 发电机处于它励状态 B . 发电机处于自励状态 C . 充电系统有故障 D . 发电机有故障

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• TCP4－008/600（L）型DC110V充电机微机板指示灯具有一定的含义：如果VL0亮，VL1亮。表示（）。

  A . 输出过压（软件） B . 变压器原边过流 C . 系统过热 D . 接触器KM2故障

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• 当充电指示灯亮时，说明蓄电池正在被充电。

  A . 正确 B . 错误

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• 如果在正常行驶时,充电指示警告灯亮,说明( )。

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• 带充电指示灯继电器的发电机电路中，充电指示灯亮时，其两端电压是由＿＿施加的。

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• 硅整流发电机在自励正常发电时，充电指示灯熄灭。

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• TCP4－008／600（L)型DC110V充电机微机板指示灯具有一定的含义：如果VL0亮，VL2亮。表示（)。

  A．A.输出欠压 B．B.接触器KM1故障 C．C.系统过热 D．D.输出过压(硬件)

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• 【判断题】汽车行驶过程中如果充电指示灯点亮,说明发电机一定是不发电了。

  A．Y.是 B．N.否

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• TCP4-008/600（L）型DC110V充电机微机板指示灯具有一定的含义：如果VL0亮，VLl亮，表示（）

  A．输出过压（软件） B．变压器原边过流 C．系统过热 D．接触器KM2故障

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• 汽车行驶中充电指示灯亮，说明（）

  A．发电机工作正常 B．发电机工作不正常 C．蓄电池无电

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