隧道内立柱安装应符合设计要求，倾斜度不得大于1°。
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凹型钢的安装工艺应符合施工图设计要求，立柱的允许垂直偏差为（），对地加固牢靠，加固凹钢与墙柱（无墙柱时与墙壁）固定，不得与天花板、板墙固定，并符合抗震要求。
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通信工程铁塔检验时，要求铁塔垂直度应符合工程设计要求，铁塔中心轴线倾斜度允许偏差为1‰.
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钢板桩插打和就位质量应符合下列规定： （1）合龙时楔形桩上下口宽度差不应大于桩长（）； （2）到达设计高程后的倾斜度不应大于（）。
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系统安装完成后，应在采暖期内与热源联合试运转和调试。联合试运转和调试结果应符合设计要求，采暖房间温度相对于设计计算温度不得低于（），且不高于（）。
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钢支撑安装质量检测时，钢架在平面上应垂直于隧道中线，在纵断面上其倾斜度不得大于5°。
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避雷器安装尺寸及引线连接方式符合设计。避雷器其应垂直安装，倾斜角度不超过1°。
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设在防护区处的手、自动转换开关应安装在防护区入口便于操作的部位安装高度为中心点距地面（）；手动启停按钮应安装在防护区入口便于操作的部位安装高度为中心点距地面（）；防护区的声光报警装置的安装应符合设计要求，并应安装牢固，不得倾斜；气体放气指示灯宜安装在防护区入口的正上方。
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根据《玻璃幕墙工程技术规范》，隐框玻璃幕墙中，玻璃板块组件必须安装牢固固定点距离应符合设计要求且不宜大于（）mm不得采用自攻螺钉固定玻璃板块。
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隧道立柱应保持铅垂状态，其倾斜角不得大于（）。
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玻璃安装是门窗安装工程的辅助分项工程，除材料应符合设计要求外，设计未注明时，单块大于1.5扩玻璃应使用（）。
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简单链形悬挂同一跨内相邻吊弦处的接触线高度差应符合设计预留弛度的要求，允许偏差不得大于（）；弹性链形悬挂相邻吊弦点处接触线的高度差不应大于（）。
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监理工程师应抽查抱杆安装位置、天线垂直度、倾斜角、方位角，要求抽查指标应符合工程设计要求。
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根据《公路隧道消防技术规程》规定，公路隧道内风机安装前应对风机支撑结构进行荷载试验，其承载能力应符合设计要求，且不应低于实际静荷载的（）倍
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隧道立柱安装后应垂直，其倾斜度不得大于（）º。
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气动驱动管道的管道安装应符合下列规定；1，管道设置应符合设计要求。2，竖直管道应在其起始端和终端设（）或采用管卡固定，水平管道应采用管卡固定，管卡的间距不宜大于（），转弯处应增设一个管卡。
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凹型钢的安装工艺应符合施工图设计要求，立柱的允许垂直偏差可以为（），对地加固牢靠，加固凹钢与墙柱（无墙柱时与墙壁）固定，不得与天花板、板墙固定，并符合抗震要求.
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凹型钢的安装工艺应符合施工图设计要求，立柱的允许垂直偏差为（）。
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限界门安装后应符合设计要求，限制高度不得大于（）m。
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隧道二衬钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。当设计未提出要求时，焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于（），轴心受拉构件不得大于25%。
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刚性支架、钢架喷射混凝土、可缩性支架巷道偏差符合以下要求：立柱斜度不大于（）°
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隧道防火涂层应达到设计要求厚度，测点厚度值副偏差不得大于（）mm，厚度不足部分的连续面积不应大于1m2。
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隧道立柱应保持铅垂状态，其倾斜角不得大于1°；立柱地脚螺栓必须是双螺帽，拧紧螺帽后螺栓外露长度不得大于（）mm；调整立柱用的垫片不得超过3片；立柱垂直线路的位置符合规定，允许偏差如无规定时，按50mm执行。立柱底板与拱顶间隙的填充物符合规定。
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根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，吊柱不得扭曲，宜向受力反方向倾斜不大于1.5°。限界符合设计要求，允许偏差0～20mm，但不得侵入邻线基本建筑限界（）
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刚性支架、钢架喷射混凝土、可缩性支架巷道偏差符合以下要求：立柱斜度不大于（）度