如两个ECAM显示器故障，ECAM数据可以在ND上显示是通过（）

相似题目

• 如果上ECAM显示器故障，E/WD的数据将（）；如果此情况下想在下ECAM上保持显示SD的数据，如何处理？

  A . 不显示；按压一下ECAM控制面板的系统按钮 B . 自动在下ECAM上显示；按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮 C . 不显示；按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮 D . 自动在下ECAM上显示；按压一下ECAM控制面板上的系统按钮

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• ECAM哪几个页面可以看到空调系统的数据（）.

  A . A.引气和空调页面 B . B.座舱压力页面 C . C.巡航页面 D . D.以上都可以

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• 当导航系统出现故障时,在ECAM下显示器上:

  A . 导航页面自动显示 B . 若2个ND正在显示FMGC数据,则ILS/VOR数据显示在下DU C . 无任何变化 D . 不确定

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• 如果ECAM上显示器故障，上显示器的内容自动显示在下ECAN显示器上，这时，如果需要查看系统页面的内容，那么应该（）

  A . 在ECP上，将相应的系统页按钮按下并保持 B . 在ECP上，将RCL按钮按下并保持 C . 在ECP上，将STS按钮按下并保持 D . 在ECP上，将CLR按钮按下并保持

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• 在ECAM页面上显示CLOG信号，说明（）。

  A . FCOC，AOHE都被堵塞 B . 高压滑油滤或者低压滑油滤堵塞 C . 滑油系统的压力低 D . 滑油系统的温度高

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• 在ECAM中，当探测到故障时，则故障的警告信息及需要采取的措施显示在（）。

  A . 左备忘区 B . 右备忘区 C . E/W显示上半区 D . S显示下半区

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• 若ECAM上DU失效，将ECAM/ND转换开关放F/O位，在ND2上：

  A . 显示导航参数 B . 显示EWD C . 显示SD D . 显示主飞行参数

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• 当某个系统的参数出现偏差时，ECAM上有显示，为什么故障方式？（）

  A . 咨询方式 B . 警告方式 C . 状态方式 D . 注意方式

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• 以下哪种情况在ECAM上显示发动机火警探测故障（）

  A . 环路A电源故障，且环路B电源故障，间隔<5秒 B . 环路A探测到火警，环路B工作正常 C . 环路A完整性故障，环路B探测到完整性故障间隔<5秒 D . 环路A探测到火警，环路B探测到故障

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• 对于传统型飞机，如果上ECAM显示器显示一条斜线，说明下列哪个部件可能有故障（）

  A . FWC1+2 B . SDAC1+2 C . DMC1 D . DMC2

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• 如果在ECAM上显示的故障被方框包围表示此故障是一个什么类型的故障？（）

  A . 独立故障 B . 主要故障 C . 次要故障 D . 都不是

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• ECAM警告显示页面上的缝翼系统1故障是什么意思（）

  A . 缝翼襟翼操纵计算机1已失效 B . 一台缝翼襟翼操纵计算机的缝翼通道失效 C . AB都对 D . 以上都不对

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• APU指示显示在下ECAM显示器上可以（）

  A . 人工调出； B . APU起动时自动显示； C . A或者B。

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• ECAM/ND转换电门位于（）.

  A . 前仪表板上 B . 遮光板上 C . 中央操纵台前部 D . 顶板上

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• 如果副驾驶的ND故障，想在副驾驶的PFD上显示ND数据，应如何处理？（）

  A . 按压PFD/ND转换按钮 B . 关掉，ND的调节暗亮旋钮自动 C . 关掉PFD的调节暗亮旋钮 D . 自动显示

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• 方向舵的位置通过（）显示在ECAM下显示器上

  A . A、ELAC； B . B、SEC； C . C、FCDC。

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• 如果两部SDAC都故障了，那么在下ECAM显示器上（）

  A . 门/氧气页面依然有效 B . 轮页面将无效 C . 燃油页面依然有效 D . 飞控页面将无效

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• 以下哪种情况，在ECAM上显示发动机火警环路A故障（）

  A . 环路A探测到火警，环路B探测到故障 B . 环路A，环路B在5秒内相继故障 C . 环路A探测到火警时间>16秒，环路B工作正常 D . 环路A工作正常，环路B探测到火警时间>16秒

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• ECAM在发动机/警告显示(E/WD)及系统显示SD上显示数据：（）。

  A．发动机主要指示，燃油量指示，襟翼和缝翼位置指示 B．警告及警诫提示或备忘信息 C．飞机系统简图和状态信息 D．固定的飞行数据

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• (空调通风)ECAM客舱增压页面进气口及排气指示，在供气风扇故障或排气风扇故障的情况下相应的显示变为()。

  A．琥珀色 B．白色 C．红色

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• (SOP)若上部ECAM显示机上燃油指示的两个最不重要的数字上有两条虚线划过表示为()。

  A．燃油量不完全可用 B．有燃油泄露 C．燃油不平衡 D．FQI处于降级方式

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• (照明及维生系统)由ECAM或其他驾驶舱设备显示给机组的故障。在离港前需维修或依据主最低设备清单(MMEL)放行的项目。失效/故障分级失效/故障分级为()。

  A．1 B．2 C．3

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• 系统-指示记录如果上下ECAM均故障，如何显示EWD（）

  A．无法显示 B．通过转换面板上的转换旋钮转换到PFD上 C．通过转换面板上的转换旋钮转换到ND上 D．长按系统键

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• 若上部ECAM显示机上燃油指示的两个最不重要的数字上有两条虚线划过表示为（）

  A．燃油量不完全可用; B．FQI处于降级方式; C．有燃油泄露; D．燃油不平衡;

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