发动机燃油计量活门

相似题目

• （737-800）发动机燃油关断活门（）。

  A . A、出发动机火警电门或发动机起动手柄控制，而翼梁燃油关断活门只由发动机起动手柄控制 B . B、是唯一的燃油关断活门，带有一个相应的兰色灯位于前顶板上的燃油面板 C . C、翼梁燃油关断活门需用交流电 D . D、无论何时，当拉出相关的发动机火警电门或将发动机起动手柄放在CUTOFF切断）时，翼梁燃油关断活门都关闭

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• 发动机燃油大梁活门的作动筒可与下列哪个活门作动筒互换？（）

  A . A、交输活门 B . B、隔离活门 C . C、APU引气活门 D . D、PRSOV

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• 发动机燃油分配活门下游装有：（）

  A . 8个燃油分配管，8个燃油喷嘴 B . 8个燃油分配管，12个燃油喷嘴 C . 8个燃油分配管，24个燃油喷嘴 D . 6个燃油分配管，24个燃油喷嘴

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• 发动机燃油翼梁活门电瓶在哪里（）。

  A . 在E5架上 B . 在左机翼前翼梁上 C . 在OPAS电路卡柜内 D . 在驾驶舱储存柜内

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• 发动机低压燃油活门关闭于：（）.

  A . 燃油增压泵压力下降时。 B . 发动机关车时或发动机火警按钮按出时。 C . 发动机火警探测系统探测到发动机火警。

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• 发动机低压燃油关断活门如何关闭？（）

  A . A.发动机火警按钮 B . B.探测到火警时自动动作 C . C.主电门 D . D.A和C都对

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• 发动机燃油关断活门的电源是：（）.

  A . A、热电瓶汇流条 B . B、电瓶汇流条 C . C、直流备用汇流条 D . D、交流备用汇流条

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• 燃油系统在给发动机供燃油时，旁通活门工作说明什么？（）

  A . 两个大翼油箱供燃油泵在工作 B . 只有一个大翼油箱供燃油泵在给发动机供燃油 C . 两个大翼油箱供燃油泵都停止工作 D . A或B

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• 当燃气涡轮发动机停车时，其燃油系统的增压活门和泄油活门在什么位置（）

  A . 增压活门打开，泄油活门关闭 B . 增压活门关闭，泄油活门打开 C . 增压活门打开，泄油活门打开 D . 增压活门关闭，泄油活门关闭

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• 发动机低压燃油活门由谁关闭？（）

  A . A.发动机火警电门或中央油箱传输活门控制逻辑 B . B.发动机火警电门或方式选择电门设在人工位 C . C.发动机火警电门或发动机主电门 D . D.以上都不对

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• 发动机低压燃油关断活门如何作动（）

  A . 通过两个电动马达； B . 通过双电磁阀； C . 伺服燃油的压力。

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• 燃油计量活门如何控制最大最小燃油流量供给（）

  A . 改变压差 B . 最大最小流量止动钉限动计量活门开度 C . 由电磁活门控制 D . 由LVDT（位移传感器）测量

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• 发动机低压燃油关断活门如何控制（）

  A . 通过发动机火警按钮； B . 探测到火警时自动； C . 通过主电门或发动机火警按钮。

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• 发动机的低压燃油关断活门什么时候关闭（）.

  A . 发动机正常停车 B . 发动机起火 C . 燃油压力低 D . A+B

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• 在A321飞机燃油系统中，发动机LP（低压）燃油关断活门何时关闭？（）

  A . 发动机停车或者发动机火警按钮被松出 B . 燃油增压泵压力下降 C . 发动机火警探测系统探测到火警 D . 只有发动机停车时

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• 燃油控制器中，保持计量活门前、后压差恒定的好处是：（）.

  A . 供油量同活门前压力成正比 B . 供油量同计量活门的通油面积成正比 C . 供油量同活门后压力成正比 D . 供油量同压差成正比

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• 燃油控制器中用压力调节活门（压差活门）保持计量活门前后压差恒定是为了（）

  A . 供油量仅取决于通油面积 B . 保证供油量不变 C . 保持恒定压力 D . 回油

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• 流过燃油计量活门的燃油流量与活门前后压差（）.

  A . 成正比 B . 成反比 C . 的平方根成正比 D . 的平方根成反比

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• 在涡轮发动机的双油路燃油喷嘴中的燃油分配活门打开是靠什么（）

  A . A.燃烧室的恒温热量 B . B.发动机达到慢车转速后的引气 C . C.通电工作的电磁线圈 D . D.燃油压力

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• 何时发动机低压燃油活门关闭（）？

  A . A.燃油增压泵压力下降时 B . B.发动机关车时或发动机火警按钮按出时 C . C.发动机火警探测系统探测到发动机火警 D . D.一直打开，无法关闭

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• 在什么情况下FCU燃油计量活门计量燃油？

  A . DEEC工作在自动方式 B . DEEC工作在人工方式 C . 发动机运转的任何时刻 D . 以上全不正确

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• 翼梁燃油关断活门由什么供电，发动机燃油关断活门由什么供电？（）

  A．都是热电瓶汇流条 B．都是电瓶汇流条 C．电瓶汇流条 D．热电瓶汇流条和电瓶汇流条

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• (发动机)燃油计量组件由FADEC控制并通过3个扭矩马达/伺服活门来传送其指令，它提供：()。

  A．燃油流量控制;超速保护(用降低到最小燃油流量的方式);关断活门的控制(起动或停止发动机) B．超速保护(用降低到最小燃油流量的方式) C．关断活门的控制(起动或停止发动机) D．燃油流量控制

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• 发动机燃油低压活门由谁关闭？（）

  A．发动机火警按钮或交输供油活门 B．发动机火警按钮或燃油模式选择器按钮设置在人工位 C．发动机火警按钮或发动机主电门 D．发动机火警按钮或燃油泵

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