减压塔馏分油主要为润滑油、加氢裂化、催化裂化提供原料。
相似题目
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催化裂化原料中不允许含（）℃以下的馏分。
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减压馏分油作加氢裂化装置原料时一般残炭要求在（）以下。
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在以减压蜡油为原料的加氢裂化装置中，在反应条件下，反应器内的介质相态为（）
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重质馏分油加氢裂化催化剂失活的主要原因是（）。
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一循供水对象主要为常减压、重油催化、蜡油加氢裂化和轻烃回收等装置。
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无定形硅铝为担体的加氢裂化催化剂的裂解活性略低，而中间馏分油的选择性较高。
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加氢裂化装置原料相当广泛，轻至石脑油、重至减压渣油，目前，国内加氢裂化装置原料大多为减压馏分油
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在原料油100%转化的加氢裂化工艺过程中，为了提高中间馏分油的收率，一般控制单程转化率为（）。
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加氢裂化技术通过选择不同的催化剂实现灵活的产品选择方案，即可生产重整原料，也可以获得高收率的中间馏分油产品
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常减压蒸馏装置的减压侧线可生产催化裂化、加氢裂化、润滑油基础油及石蜡原料等。
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常减压蒸馏装置的常三线可做重柴油、润滑油基础油和催化裂化原料等。
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UOP公司采用硅铝载体催化剂装在一个反应器中进行加氢裂化，主要目的在于生产（），其单段流程称为单段HCUnibon，以后也采用分子筛载体加氢裂化催化剂，原料油进入裂化催化剂反应器前仍须先进行加氢处理。
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加氢裂化原料减压柴油控制的主要指标为：（）
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减压蒸馏是使常压渣油在（）绝对压力下蒸馏出重质馏分油作为润滑油原料、裂化原和减压渣油。
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减压塔馏出的馏分既可以加工成润滑油产品，也可作为催化裂化原料油。
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石油馏分中的（）馏分是制取润滑油及催化裂化等工艺的主要原料
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催化裂化原料中允许含（）℃以上的馏分。
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加氢裂化原料减压柴油的干点与（）有关。
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加氢裂化催化剂中金属组元的主要作用是提供裂化活性
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和加氢裂化又称轻度加氢裂化，其主要特点是以直馏VGO、HCGO或其混合油为原料，采用（），过程的裂化转化率较低，多数情况为10~40%，将重质进料部分地转化为石脑油和中间馏分油。
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关于常减压蒸馏工艺,下列说法正确的是（）。 1 加工原料为原油 2 一般分为初馏、常压蒸馏和减压蒸馏三个过程 3 原油需要通过电脱盐脱水的方法除去其中的水分、盐分、泥沙等杂质 4 主要产品有汽油、柴油、用做催化裂化和润滑油生产原料的重质渣油
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催化裂化目的是将（)加工成辛烷值较高的汽油等轻质原料A减压渣油B常压馏分油C润滑油D重柴油
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催化裂化原料和指标， 原料：馏分油 渣油 指标：组成 残碳 金属（）
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当加氢裂化原料中含有与产品重叠馏分时，对加氢裂化产品的低温流动性无影响（)