《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路运输指挥无须采用列车调度指挥系统或调度集中系统。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）行车工作：局与局间由铁路总公司，局管内各区段间由铁路局，一个调度区段内由区段列车调度员统一指挥。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路运输不具有高度集中的特点，各工作环节无须紧密联系、协同配合。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路行车安全监测设备不是保障铁路运输安全的重要技术设备。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）视觉信号的基本颜色：绿色表示（）。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）行车工作：凡划分车场的车站，各车场由该车场的车站值班员统一指挥。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）视觉信号的基本颜色：红色表示（）。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（）发布。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）适用于250km/h以下的铁路。（）
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车站必须设（）信号机。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组（）编入其他列车。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车及生产生活用水，无须进行净化消毒处理。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）有关行车人员必须执行（）命令，服从调度指挥。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）高原铁路应采用（）、少维修、远程监控的运输设备。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）行车工作：车场间接发列车进路互有关联的行车事项，由（）车站值班员统一指挥。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路行车组织工作，必须贯彻（）的方针。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）有旅客或工作人员的机车车辆内，无须备有灭火器。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组为固定编组。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路行车组织工作，必须坚持高度集中、（）的原则。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路线路一侧应按规定设立铁路线路安全保护区。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，无须立即采取停车措施。由车辆乘务员检查。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路信号分为视觉信号和（）信号。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组列车驾驶室与旅客乘坐席间的门无须锁闭。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)第127条规定，在GSM－R移动通信区段，根据调度指挥的需要设置（)。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第200条有何规定？（）