将活塞顶的燃气()转变为曲轴的转矩,输出机械能。
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发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在()的力转变为曲轴的转矩,并通过曲轴对外输出机械能。
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柴油机的运动件由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组件构成。它的作用是将活塞受到的气体压力通过连杆传给曲轴,并将活塞的()变为曲轴的旋转运动而输出机械能。
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转辙机的减速器有以下作用:将电动机输出的高转速、低转矩的机械能,转变成()转速、大转矩的机械能。
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ZD6系列电动转辙机减速器将电动机输出的高转速、低转矩的机械能,转变成低转速、大转矩的机械能,以适应转辙机()转换道岔的需要。
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曲柄连杆机构是发动机的主要运动件,将怍用于活塞上的压力转变为凸轮轴对外输出的转矩。
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曲柄连杆机构的作用是把燃气作用在活塞上的力转变为曲轴的扭矩,以带动工作机械作功。
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曲柄连杆机构是发动机的主要运动件,将作用于活塞上的压力转变为曲轴对外输出的转矩。
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曲柄连杆机构把燃气作用在的活塞顶的力转变为()的转矩,以向工作机械输出机械能。
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叉车发动机中的曲柄连杆机构,其功用是把燃气作用在活塞()的力转变为曲轴的转矩,对外输出机械能。
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柴油机工作时,空气在汽缸内被压缩而温度升高,定时喷入汽缸的柴油被点燃,产生高温、高压的燃气,燃气膨胀推动活塞做功,将热能转变为机械功。
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柴油机的运动件由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组件构成。它的作用是将活塞受到的气体压力通过()传给曲轴,并将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动而输出机械能。
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曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所,把燃料燃烧后气作用在活塞顶上的压力转变为曲轴旋转的转矩,向外输出动力。
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()的作用是承受燃烧气体的压力,将活塞的直线运动变为曲轴的旋转运动,将热能转变为机械能。
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曲柄连杆机构是把()作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩,并通过曲轴对外输出机械能。
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柴油机()的作用是承受燃气压力,并传递给曲轴,使往复运动转换成旋转运动,将气缸内的热能转变为机械能。
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()的功用是将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能,再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。
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曲柄连杆机构把燃气作用在()的力转变为曲轴的转矩,以向工作机械输出机械能。
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曲柄连杆机构是将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构。
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曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为()的转矩,并通过曲轴对外输出机械能。
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燃料燃烧时产生的热量转变为活塞往复运动的机械能,再通过连杆将活塞的往复运动变为( )的旋转运动而对外输出动力。
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柴油机工作时,空气在气缸内被压缩而温度升高,定时喷入气缸的柴油被点燃,产生高温、高压的燃气,燃气膨胀推动活塞做功,将热能转变为机械功。()
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()的作用是将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动并且输出动力
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变成活塞往复运动的 ,再通过连杆将活塞的往复运动转变为曲轴的对外输出扭转动力()
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()的作用是将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动并输出动力