线路设计行车速度300km/h，一般条件下，最小坡段长度（）m。
相似题目
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设计行车速度350km/h区段，最小坡段长度一般应不小于（）m，困难条件下不得小于900m。
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客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度160km/h的区间最小曲线半径一般区段为（）。
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客货共线Ⅱ级线路路段设计行车速度120km/h的区间最小曲线半径一般区段为（）。
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客货共线Ⅰ级线路路段，设计行车速度160km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。
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客运专线铁路区间最小曲线半径，线路设计速度300km/h的一般区段为（）。
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线路设计行车速度300km/h，一般条件下，相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度（）m。
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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度350km/h区间正线最小坡段长度一般条件下应大于（）m。
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线路设计行车速度300km/h，曲线半径10000m，缓和曲线舒适度一般条件值（）m。
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线路设计行车速度350km/h，一般条件下，最小坡段长度（）m。
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线路设计行车速度350km/h，一般条件下，相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度（）m。
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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度350km/h区间正线最小坡段长度困难条件下应不小于（）m。
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线路允许速度大于160km/h的线路最小坡度长度不应小于（）m，特别困难条件下最小坡段长度不应小于400m。
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线路设计行车速度300km/h，曲线半径8000m，缓和曲线舒适度优秀条件值（）m。
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设计行车速度250km/h无砟轨道一般条件下铁路区间线路最小曲线半径为（）m
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允许速度大于160km/h的线路，困难条件下最小坡段长度不应小于m（）
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设计行车速度350km/h,一般条件（m)下最小坡度长度为（)。
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新建高铁正线最小坡段长度，设计速度为300KM／H，困难条件时为1000米
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Ⅰ级铁路路段设计行车速度为120km/h时，区间线路最小曲线半径一般情况下为（）
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客货共线的Ⅰ级线路，路段设计行车速度为160km/h的区间线路一般最小曲线半径为米（）
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设计行车速度200km/h,一般条件（m）下最小坡度长度为 800（）
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新建高铁正线最小坡段长度，设计速度为350Km/h，困难条件时为900米（）
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设计行车速度250-300km/h区间正线最大坡度不宜大于20‰，困难条件下不应大于（）‰。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.2.1条
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在设计行车速度160km/h的Ⅰ级铁路区间线路路段，困难条件情况下最小曲线半径为（）m
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正线最小坡段长度：设计行车速度（250km/h)一般条件（1200m)困难条件（900m)。（)