油劣化的根本原因是什么？加速油劣化的因素有哪些？

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• 为了防止变压器油劣化过速，上层油温不宜经常超过（）

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• 油浸式电力变压器，为了防止变压器油劣化过速，上层油温不宜经常超过（）。

  A . A、85℃ B . B、50℃ C . C、60℃ D . D、70℃

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• 油劣化的原因主要有哪些？

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• 油劣化的根本原因在于（）。

  A . A、油被挥发了 B . B、油未被过滤 C . C、油被氧化了 D . D、未及时补充新油

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• 运行汽轮机油油质劣化的原因有哪些？

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• 油氧化（劣化）后，下面说法正确的是（）。

  A . 粘度增大，颜色变浅 B . 粘度增大，颜色变深 C . 粘度不变，颜色不变 D . 粘度减小，颜色变深

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• 绝缘油的耐压强度与油中含水水分、油劣化产物和机械混合物有关

  A . 正确 B . 错误

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• 加速油的氧化[劣化]与（），（），空气，天然光线，电流，与铜接触，与旧油混合因素有关。

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• T501适用于新油和劣化不太严重的油添加量通常为（）。

  A . 0.3～0.5％ B . 0.5～0.7％ C . 0.7～0.9％

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• 硫酸能与劣化油中的部分（）产物作用生成（）。

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• 油劣化的根本原因是油中进了水。

  A . 正确 B . 错误

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• 为了防止变压器油劣化过速。通常容量在1000kVA及以上的油浸式变压器均有温度计，温度计的信号触点容量应不低于（）。

  A . 110V、0.3A B . 220V、0.3A C . 110V、0.5A D . 220V、0.5A

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• 油劣化的根本原因是什么？加速油劣化的因素有哪些？

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• 防止运行中变压器油劣化措施有（）

  A . 变压器加装虹吸过滤器 B . 运行中变压器油添加抗氧化剂 C . 变压器密封充氮 D . 变压器采用油枕隔膜密封保护

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• 所谓大型变压器油枕隔膜密封保护，就是在油枕中放置一个耐油的尼龙橡胶制成的隔膜袋，其作用是把油枕中的油与空气隔离，达到减慢油劣化速度的目的。

  A . 正确 B . 错误

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• 新旧透平油混用将（）油质劣化。

  A . 不影响 B . 减缓 C . 加快

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• 油劣化的原因有哪些？

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• 防止运行中变压器油劣化措施有哪些？

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• 根据绝缘油的劣化程度，含杂质情况和对再生油的质量要求，再生油的方法可分为物理、（）法等。

  A . 物理化学 B . 化学 C . 离心 D . 联合

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• 润滑油里渗入了水，只是稀释了油，不会造成油的氧化（劣化）。  

  A . 正确 B . 错误

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• 为了防止变压器油劣化过快，变压器的上层油温不宜超过（）（《检规》第43条）

  A．85℃ B．95℃ C．105℃

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• 变压器（)一般是由于变压器油质劣化，变压器油中杂质、氧化物增多所致。

  A．本体油温异常 B．本体油位异常 C．异常声响 D．油色异常

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• 长沙地铁2号线风源系统中的油过滤器是一种纸质过滤器，其功能是去除油中杂质，如金属微粒、油之劣化物等，过滤精度在__之间（）

  A．5-10µm B．10-15µm C．15-20µm D．20-25µm

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• 为了防止变压器油劣化过快,上层油温不宜经常超过（_ _ _)

  A、65℃ B、7.5℃ C、5℃

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