30℃以上洒水车主要起降尘降温的作用。
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某焦化厂配煤操作岗位，检测出的粉尘浓度超过国家标准。工厂为降低粉尘浓度，减少对职工身体的危害，物料输送时采用水雾化喷洒尘、地面洒水等形式的湿式作业，但发现湿式作业对降低粉尘浓度的效果并不明显，其主要原因是（）。
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气温在30℃以上,大城市的二级道路每天洒水应不少于2次。
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在掘进工作面消防尘管理上要采取，采用湿式凿岩、使用水炮泥、爆破前后冲洗巷帮、放炮时使用喷雾，装货时进行洒水，综掘机割煤时使用内外喷雾。
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对尘肺病的发生起主要作用的物质是（）。
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在外界气温平均值达（）℃以上时，通风系统中应采用冷却或降温措施，才能起到控制舍温作用。
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自动洒水装置安装在输送机驱动装置两侧，其洒水能对准驱动胶带和驱动滚筒，同时洒水降温灭火。
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炉气经过除尘、降温除雾后，尘、氟砷等杂质一般均达到了规定的指标，这时，炉气中的水分（）。
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较敏感的货物，在气温高时可以采用洒水降温，包括采取直接对货物洒水，对怕水货物可以对苫盖、仓库屋顶洒水降温。
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气温在30℃以上时，大城市、特大城市的三级道路保洁要求，（）洒水应不少于1次。
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袋收尘器除尘效率高，其效率一般在（）以上，高的能达到（）；对亚微米级的粉尘的收集效果很好，除尘器出口的气体含尘浓度都能低于30mg/m3，好的能低于5mg/m3；
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掘进井巷和硐室时，必须采取（）装（煤）洒水和净化风流等综合防尘措施。冻结凿井和在遇水膨胀的岩层中掘进不能采用湿式钻眼时，可采用于式钻眼，但须采取抽尘措施，使用个体防尘保护用品。
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设备转动部位温升超限时可以洒水降温。
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船舶卸油时，气温接近（）0C时，应洒水降温。
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二级道路、公共场所清扫保洁作业规范，要求气温30℃以上时，每天洒水应不少于（）次。
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为了预防煤尘爆炸事故的发生，煤矿井下生产过程中必须采取一定的减尘降尘措施。目前，常采用的技术措施有（）、通风除尘、喷雾洒水、刷洗岩帮等。
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装运一级油的船，当气温超过（）时应立即洒水降温。
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影响喷雾洒水捕尘效率的主要因素包括雾体的分散度，水滴与尘粒的相对速度，水压单位空气的耗水量、粉尘的密度，空气含尘浓度和粉尘的湿润性等。（）
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下列物质对尘肺病的发生起主要作用的是（）。
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我国相关规则规定，装运一级石油的油轮在外界气温超过（）时需对甲板进行洒水降温。
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对于装运一级油品的运输船，当气温达到（）℃以上时，应在货油舱甲板上洒水降温。
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某焦化厂配煤操作岗位，检测出的粉尘浓度超过国家标准。工厂为降低粉尘浓度，减少对职工身体的危害，物料输送时采用水雾化喷洒尘、地面洒水等形式的湿式作业，但发现湿式作业对降低粉尘浓度的效果并不明显，其主要原因是（ ）。
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综合保护可实现低速、超速、断带、纵向撕裂、堆煤、跑偏、急停、烟雾、温度等保护，并可执行洒水降温（）
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根据《机械洒水作业指导书》作业时间要求，气温（）及以下时应暂停洒水抑尘作业及冲洗作业
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电除尘器适宜直接净化高浓度（30g£¯m<sup>3<£¯sup>以上)含尘气体。（)
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