THDS车辆段工作站发生故障后修复时间昼间不超过（）。
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THDS发生故障后，探测站设备修复时间昼间不超过（）。
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电气设备发生故障被迫紧急停止运行，需短时间内恢复的抢修和排除故障的工作应填写（）。非连续进行的事故修复工作，应使用（）。
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THDS发生故障后，探测站设备修复时间夜间不超过（）。
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动车组发生故障后，在区间停车超过（）、站内停车超过30分钟，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师应及时通知司机请求（）。
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车辆因故发生停驶后，规定时间内车次缺失较多，可用来填补车次的车辆有停站车辆、进场车、故障修复车、邻线停驶车、备用车等，体现的是现场调度的基本方法中的（）
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TPDS设备故障停机须在规定时间内恢复，恢复时间为昼间不超过（），夜间不超过（），超过规定时间须报铁路局车辆处备案。
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行包快运专列中的车辆发生临修故障经修复后，车辆所在地铁路局可以扣留使用。
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列车在区间被迫停车，如遇列车中车辆制动系统发生故障时，司机在得到列车调度员同意后，无风车辆超过列车的一半时原则上列车可以不超过（）速度运行。
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THDS列检作业场复示站发生故障后修复时间夜间不超过（）。
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发电厂、变电站应加强调度自动化设备的运行维护工作，故障发生至开始处理一般不超过（）时间。
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THDS设备故障停机超过（）由铁路局车辆处将相关情况上报铁路总公司。
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车辆进站到位后至油枪开启的时间不超过1分钟。每班工作交接，中断加油作业时间不超过（）分钟。
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发生故障短时间无法修复或暂时停机超过一个清机周期的ATM机，必须（）清机将钞箱收回，因故障无法清机的也要将钞箱取回
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THDS铁路局监测站发生故障后修复时间昼间不超过（）。
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TPDS设备故障停机须在规定时间内恢复，恢复时间为昼间不超过（），夜间不超过12h，超过规定时间须报铁路局车辆处备案。
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TFDS发生故障后，修复时间昼间不超过4h，夜间不超过（）。
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装甲车辆起动发动机时，起动电机工作时间不能超过（），如果一次起动不成功，需间隔10秒～15秒才允许下一次起动。连续3次不能起动，应查明原因，排除故障后再起动。
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列车在区间被迫停车，如遇列车中车辆制动系统发生故障时，司机在得到列车调度员同意后，无风车辆不超过列车的一半时列车运行速度由（）掌握。
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车辆营运途中发生故障无法修复而需开回场站的，从故障地点至场站的行驶时间计入（），而从发车起始站点至故障发生地点所行驶的时间仍计入
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车辆在提箱上车后发生故障，不能在60分钟内修复出港的，司机必须及时告知中控室值班人员（）
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THDS系统设备发生故障在2～4h内能够修复的属于（）。（车辆运行安全监控系统设备检修维护管理细则）
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探测站设备：TPDS、TADS发生故障后，修复时间昼间不超过6h，夜间不超过12h。（应知应会-车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则）（）
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凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭,就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用（）
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动车组发生故障后，在区间停车超过分钟、站内停车超过分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机请求救援（）
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