大车滑线无电压，此时（）。
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司机室位于大车滑线端时，通向起重机的梯子和走台与掌滑线间应设置防护梯。
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堆取料机大车启动时必须检查压轨器状态。
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司机室位于大车滑线端时，通向司机室的梯子和起台与滑线间应设置安全防护板。
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起重机工作完毕后，起重小车应停放在跨中或主梁远离大车滑线一端。
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桥式起重机的小车采用裸滑线供电的，如有人从舱口门或端梁门登上大车平台，门上（）在开门后，自动断开总电源，切断小车滑线电源，防止登上走台的工作人员误触电，也可防止由于机构突然启动造成挤伤、坠落事故。
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天车工在一个工作班结束后，必须将吊钩升至较高位置，小车开到远离电源滑线的端部，大车开到指定的停车位置。
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在桥式起重机大车滑线端的端梁下，应设防护板，以防止吊具或钢丝绳与滑线的意外接触。（）
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大车滑线端的端梁下应设置防护板。
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桥式起重机大车滑线采用角钢应符合：10吨以上的桥式起重机大车，应采用规格不小于（）毫米的角钢，其固定点间距不大于（）米。
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司机室位于大车滑线端时，通向司机室的梯子和走台与滑线间应设置安全防护板。
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控制屏无电压是什么原因？
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通电后，用验电笔测试（）应无电压。
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DF4型内燃机车在运行中突然无电压无电流，此时卸载红灯不亮是（）故障。
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无电压导体的电阻是零。
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上下车平台靠近大车滑线时，应设置（）
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桥式起重机司机室位于大车滑线端时，通向起重机的梯子和走台与滑线间应设置防护板。（）
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煤焦车滑线的对地电压是（）。
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线路验电时，只要一相无电压，则可认为线路确无电压。（）
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桥式起重机大车滑线端的端梁下应设置（）以防止（）与（）相接触。
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起重机在工作完毕后，司机应将吊钩升至（），小车开到远离大车滑线的端部，大车开到起重机（）。
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按GB15052《起重机械危险部位与标志》规定，起重机大车滑线两端和通道上方应设（）标志。
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桥式起重机的导电装置包括：大车导电滑线与电源集电器、小车滑线与小车导电装置两部分。
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起重机启动后，只有大车能运行而小车和起升机构不动作的可能原因是：小车电流引入器与滑线接触不良造成缺相所致。
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桥式起重机大车滑线端的端梁下，应设置防护板，以防止吊具或钢丝绳与滑线的接触。()