充装系数为气瓶单位容积内充装液化气体的（）。
相似题目
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永久气体气瓶充装压力一般远大于低压液化气体，所以充装过量的危害（）低压液化气体。
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在正常情况下液化气体的充装量是由（）与气瓶容积计算出来的。
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液化气体气瓶充装系数的确定原则之一是，充装系数应是不大于在气瓶最高使用温度下液体密度的（）%
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液化气体气瓶的充装量为（）乘以气瓶容积。
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液化气体气瓶充装检查记录应由充装单位存档保存，保存时间至少不应少于（）年。
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液化气体气瓶充装（）按气瓶容积装载率计量。
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气瓶的充装量（）气瓶容积与充装系数乘积的计算值。
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液化气体充装不能超过规定的充装系数，低压液化氯的充装系数（不大于）为：（）公斤/升。
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充装系数：标准规定的气瓶单位水容积允许充装的（）气体重量
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瓶内气体不得用尽，必须留有剩余压力或重量，装液化气体的气瓶应留有不少于（）%规定充装量的剩余气体。
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盛装液化气体的容器，应严格按照规定的充装系数充装，以保证在设计温度下容器内有足够的（）。
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液化气体充装不能超过规定的充装系数，高压液化乙烷在200兆帕下的充装系数（不大于）为：（）公斤/升。
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充装后检查发现过量充装的液化气体气瓶（）。
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永久性气瓶是指盛装临界温度低于（）℃的气体的气瓶，这种气瓶以较高的压力充装气体从而增大气瓶的单位容积装气量，提高气瓶的利用率和运输效率。
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高压液化气体气瓶的充装系数按所装入的介质在（）下瓶内气体的压力为气瓶的许用压力来确定。
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液化气体充装单位应由专人负责填写气瓶充装记录，内容至少应包括（）及室温、有无发现异常情况等。
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永久气体气瓶充装压力一般远大于低压液化气体，所以充装过量的危害远大于低压液化气体。
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气瓶充装液化气体时，开启阀门应缓慢操作，注意（），并应注意监听瓶内有无异常音响。
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充装系数为气瓶（）内充装液化气体的质量。
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液化气体充装不能超过规定的充装系数，低压液化氨的充装系数（不大于）为：（）公斤/升。
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一液化石油气汽车槽车，公称容积为20M3，实测容积为19.8M3，充装系数为0.426，该罐车允许的最大充装重量是（）。
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（）的工作压力决定于气体充装量，为了提高气瓶单位容积的装气量，一般采用15MPa或12.5MPa的压力充装。
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《气瓶安全技术监察规程》规定：低压液化气体：充装系数应当不大于在气瓶最高使用温度下液体密度的90％（）
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瓶内气体不得用尽,必须留有剩余压力,以防混入其他气体或杂质.永久气体气瓶的剩余压力,应不小于0.05MPa.液化气体气瓶应留有不少于0.5%规定充装量的剩余气体（)