切断空载变压器产生的过电压与（）成正比。
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某传感器产生的是电压信号（几乎不能提供电流），经放大后要求输出电压与信号电压成正比，该放大电路应选用（）。
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设备发生短路时，线路中的电压增加为正常时电压的几倍甚至于几十倍，使温度急剧上升，而产生的与电流成正比，大大超过允许范围。
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在中性点直接接地系统中，切断110kV～220kV空载变压器时，过电压一般不超过（）。
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阻抗电压不相等的两台变压器并联时，负载的分配与阻抗电压成正比。
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线圈产生磁场强度与其（）成正比，线圈在磁场中作切割磁力线运动时其感应电压与（）成正比。
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变压器的付边电压和原边电压成正比
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电动机转矩与电压（）成正比，所以降压起动方法仅适用于空载或轻载起动。
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限制切断空载变压器过电压可以（）。
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切断小电流电弧性能差的断路器，由于截流能力不强，因而切断空载变压器时产生的过电压（）。
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根据变压器的原理可知，变压器的电压比与线圈匝戮比成正比，当变压器一次电几不变时，其次输出电压与变压器变比之间的关系为（）。
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电压互感器的空载误差与铁芯的导磁率成正比。
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切除空载变压器时，引起过电压数值的大小与切断的空载电流的大小以及断路器的灭弧能力有关。
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切除空载变压器引起的过电压与截流数值成正比，断路器截断电流的能力越小，产生的过电压就越高。
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在切断长线路的空载电流时，少油断路器易产生操作过电压。
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齿盘、磁头的作用是产生一个频率与机组转速成正比的脉冲电压信号，其脉冲频率值由公式Fzn决定。
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油浸式变压器（电抗器）验收，主变各侧电压变比应符合标准参数要求，扩建主变的电压变比与运行主变应成正比。
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切除空载变压器引起的过电压与载流数值成正比。()此题为判断题(对，错)。
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开断空载变压器由于断路器强制熄弧（截流)产生的过电压，与断路器型式、变压器铁芯材料、绕组型式、回路组件参数和系统接地方式等无关。（)
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某传感器产生的电压信号几乎没有带负载的能力（即不能向负载提供电流）。要使经放大后产生输出电压与传感器产生的信号成正比。放大电路宜用（）负反馈放大器。
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电磁感应式信号发生器产生的信号电压与发动机转速成正比。()
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变压器损耗,近似地与变压器所接的电压成正比。()此题为判断题(对，错)。
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MRT传感器产生与压力成正比例的电压信号，并通过IPM转换，在制动显示屏上显示总风压力（）
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在继电保护中，通常用电抗变压器或中间变流器将电流转换成与之成正比的电压信号。两者的特点是97（）
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压缩空气开关和真空开关的灭弧能力都很强，切断小电流时，可能使小电流的电弧在自然过零以前被强行切断，尤其在开断空载变压器时，容易出现过电压。（)
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