新氢压缩机正常停运时，应（）
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补充氢压缩机正常停运时，下列操作错误的是（）
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新氢压缩机开机时负荷开关应置于（）位置。
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新氢压缩机开机时，负荷选择开关不应置于（）％位置。
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补充氢压缩机正常停运时，应（）。
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当循环氢压缩机出现故障停运时，应采取（）措施
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新氢压缩机正常运行时内操检查描述不正确的有（）。
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循环氢压缩机停运密封油系统时，密封油备泵的切换开关应放在（）位置，而电机电源开关应置于“零”位置。
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当新氢压缩机出口单向阀关不严时，也要打开出口阀启动压缩机。
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新氢压缩机开机时，负荷选择开关应置于（）％位置
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新氢压缩机出口法兰大量泄漏着火时，下列说法正确的是（）。
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新氢压缩机级间冷却管束泄漏时，应（）
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压缩机油泵正常停运操作正确的是（）。
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新氢压缩机正常润滑油温控制（）℃
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加氢装置新氢压缩机正常润滑油油温控制在（）℃范围内。
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在循环氢压缩机密封油系统联锁试验过程中，待密封油高位槽液位正常时，启动备泵后（），当液位升至70%以上时，备泵应能自动停运。
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当新氢压缩机做改变负荷操作时，内操应注意什么？
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正常运转中发生加氢装置新氢压缩机故障停运，应立即停反应系统进料量。
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加氢装置新氢压缩机正常运转的气缸排气出口阀片温度要小于（）。
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对于采用密封油进行密封的循环氢压缩机，密封油系统联锁试验过程中，待密封油高位槽液位正常时，启动备泵，并将切换开关置（），当液位升至联锁值时，备泵应能自动停运。
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新氢压缩机停运期间每班盘车一次，每次（）。
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新氢氢气系统氮气升压气密检查中，多级新氢压缩机各个级间压力控制阀的副线阀门应（）。
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切换压缩机时应先开备用压缩机，再停运行压缩机.（)
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新氢压缩机正常运转时，润滑油泵各泵开关应置于“自动”位置（）
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循环氢压缩机密封油系统停运时，密封油备泵的切换开关应置于（），而马达电源开关应置于“零”位置。
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