单选101、消防车道路面、扑救作业场地及其下面的管道和暗沟应能承受（）消防车的压力
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对于高度高、体量大、功能复杂、扑救困难的建筑应设（）消防车道。
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消防水池及消防水箱在施工安装时，其无管道侧面的净距不宜小于（）m。
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消防车道路面、扑救作业场地及其下面的管道和暗沟应能承受()消防车的压力。
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根据《建筑设计防火规范》中消防车道的设计要求，占地面积最小应为（）平方米的甲、乙、丙类厂房为了便于及时扑救火灾，其周围应当设置环行消防车道，确有困难时，应沿建筑物的两个长边设置消防车道。
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消防车登高操作场地及其下面的地下室、管道和暗沟等，能承受重型消防车的压力，重系列消防车最大总质量一般为（）。
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消防车道路面、扑救作业场地及其下面的管道和暗沟等能承受大型消防车的压力，一般轻、中系列消防车最大总质量不超过（）。
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车辆运行速度和道路通行能力是确定道路等级、车道宽度、车道数、路面强度以及道路纵面和横断面的依据。
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高度高、体量大，功能复杂、扑救困难的建筑应设（）消防车道。
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当地面5米以下存在剪切波速大于其上部各土层剪切波速2.5倍的土层，且该层及其下卧各层岩土的剪切波速均不小于400m/s时，可按地面至该土层顶面的距离确定建筑场地覆盖层厚度。()此题为判断题(对，错)。
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消防车道路面、扑救作业场地及其下面的管道和暗沟应能承受C消防车的压力（）
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单选97、单层、多层民用建筑的消防车道为尽头式消防车道时应设回车道或回车场，供大型消防车使用时，回车场面积不应小于（）
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判断46、消防车通道、扑救作业场地及其下面的管道和暗沟应承受大型消防车的压力（）
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单选100、当建筑物的总长度超过（）m时，应设置穿过建筑物的消防车道
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单选98、高层民用建筑的消防车道为尽头式消防车道时应设回车道或回车场，一般情况下回车场面积不应小于（）
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一级站场内消防车道的路面宽度不应小于6m；级站场内消防车道为单车道时，应有相向车辆错车通行的措施（）
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景观扩初方案设计应在报规阶段前置，校核如下内容，规避验收不一 致、或安全隐患等问题： 地库顶板覆土厚度及荷载（土建预留的覆土厚度及荷载、以及景观设 计的覆土与荷载）； 消防车道，回车场与扑救场地位置； 景观构筑物位置及荷载（）
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消防车登高操作场地与消防车道连通，场地靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于（），且不大于10m；场地的坡度不大于3%
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建筑灭火救援设施一般包括消防车道、消防车登高面、消防救援场地和灭火救援窗、消防电梯、直升机停机坪等，是用于扑救建筑火灾的相关设备设施。其中登高车的最小转弯半径不宜小于（)m。
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建筑工程单位占地面积大于（）m2的在建工程应设置环形临时消防车道,设置环形临时消防车道确有困难时,除应设置回转场外,尚应设置临时消防救援场地
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3、施工场地内主要临时运输道路路面按双车道修筑，其宽度不应小于（)。
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18、下列（）情形，施工现场应设置环形消防车道或设置消防救援场地 。
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消防车通道、扑救作业场地及其下面的管道和暗沟应能承受型消防车的压力（）
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对占用、堵塞、封闭消防车通道、消防车扑救作业场地的行为，管理单位应当予以。（）