知识城线站台有效长度为118米,可停靠6节车厢编组的列车（）
相似题目
-
各站站台有效长度为120米，岛式站台最小宽度为（）米，侧式站台最小宽度为（）米。
-
各车站站台有效长均为80m，可停靠一列四辆编组的列车。（）
-
持票或需补票的旅客，（）到达本节车厢时，可在任意车门上车，不受票面车厢号、席别或办公处上车限制；始发、折返站遇有重点旅客在站台等候乘车时，可根据旅客需求打开车门协助旅客上车，不受列车迎接旅客时间限制。
-
车站的站台长度一般根据线路远期的编组形式来确定，1号线的站台长度大约是（）米
-
车站站台有效长为（）米，站台屏蔽门总长度为（）米。
-
编组为8节车厢的CRH1型动车组分为三个基本列车单元，下列说法正确的是（）。
-
车站分为（）、（）两层，宗关站采用（）站台，其它各站采用（）站台。车站站台有效长80m，其中宗关站82.5m，可停靠一列4编组的列车。
-
地铁列车目前多采用6节编组，列车长度为117米。
-
某车站站台长度为100米，两辆与站台等长的火车分别停靠在站台两侧，其中慢车的最高车速为180千米／时，某一时刻两辆车同时出发同向开始匀加速运动，快车在刚好整个车身离开站台时速度达到慢车的最高车速，若快车的加速度是慢车的4倍，最高车速是慢车的2倍，则慢车完全离开站台时辆车之间距离为多远？（）
-
K195次呼和浩特—杭州列车编组如下：YZ6、CA1、RW1（36）、YW9、XL1，其中硬座4节车厢标记定员118人、1节车厢标记定员112人、1节车厢标记定员106人；其中硬卧7节车厢标记定员66人，1节车厢标记定员57人，1节宿营车；该列车标记定员为1061人（）
-
《旅客运输服务作业（列车)》车厢停靠位置无站台时，先确认站舍方向和邻线无列车通过、无危及安全的障碍物方可组织旅客下车，严禁旅客背门上下车。（)
-
CRH2型长编组座车动车组为每１节车厢底安装1台换气装置。（）此题为判断题(对，错)。
-
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：列车站停时的应急处置：车站客运人员告知需再次移动列车时，列车长通知各车厢列车员做好车门值守，车站客运人员通知列车长移动列车完毕后，各车厢列车员再次按车厢顺号依次汇报车门停靠站台情况，如移动后的列车各乘降客剩车门均停靠站台，列车长通知列车员();如移动后的列车仍存在部分乘降车门不停靠站台情况，列车长应与车站客运人员再次联控。
-
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：列车到站停稳后，列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台，如发现未正常停靠站台时，严禁打开车门，立即报告列车长并加强车门值守，同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后，应立即用对讲机通知全列列车员()，并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况，了解情况后与车站客运工作人员进行联控，明确列车是否需要再次移动。
-
&34;车站站台有效长度为（），可停靠（）节车辆编组的列车
-
K896次包头—通辽列车编组如下：YZ4、CA1、RW1、YW8、KD1，其中硬座2节车厢标记定员118人，2节车厢标记定员112人；该列车硬座实际定员为（）
-
两个站台岗列车清客作业，每人负责连续的（）节车厢的清客。
-
《中国铁路上海局集团有限公司关于进一步规范动车组车厢位置标的通知》（上铁客函〔2019〕194号）规定，正编组列车正向运行，不论短编组、大编组及重联动车组停靠时，车厢位置标版面均采用标识（）
-
站台有效长度（)m，可停靠6节地铁车辆编组的电客车。
-
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组以外的旅客列车部分载客车辆未停靠站台且无法再次移动列车，车站值班员要做好列车进路防护，组织车站、列车客运人员，有序引导旅客由停靠站台的车厢乘降，严禁旅客在未停靠站台的车厢乘降。()此题为判断题(对，错)。
-
呼和浩特至满洲里次列车编组如下：YZ4、CA1、RW1（36)、YW6、UZ1、KD1、XL1，其中硬座3节车厢标记定员118人、1节车厢标记定员112人;其中硬卧3节车厢标记定员66人、2节车厢标记定员60人、1节宿营车标记定员66人;该列车总标记定员为820人。（)
-
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：车站客运人员吿知无需再次移动列车时，列车长应组织列车员，严禁。不停靠站台车厢列车员在组织旅客前往最近停靠站台的车厢乘降时，应加强疏导，并使用对讲机做好与最近停毒站台车厢列车员的联控，最近停靠站台车厢列车员应做好,乘降时应先下后上，避免上下旅客形成对冲，造成安全隐患（）
-
K195次呼和浩特—杭州列车编组如下：YZ6、CA1、RW1、YW9、XL1，其中硬座4节车厢标记定员118人、1节车厢标记定员112人、1节车厢标记定员106人；该列车硬座在情况下欠员状态（）
-
《行车组织规则（知识城线）》：一列客车的编组型式为：-A+B+B+A-。A车为带司机室的拖车，B车为动车，“-”表示半永久性牵引杆（）