检修实施过程中，发现异常应立即下达指令，（）或（）检修
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单向履带进尸车在运行过程中若发现异常，如怪声、过热、焦味或轴承发热等，应立即停车检查，待故障排除后方可使用。
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升降过程中应实行统一指挥、规范指令。升、降指令只能由总指挥一人下达，但当有异常情况出现时，任何人均可立即发出停止指令。（）
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《动火工作票管理标准》中一级动火工作过程中每隔（）小时，测定一次可燃气体、易燃液体的可燃蒸汽含量或粉尘浓度是否合格，当发现不合格或异常升高时应立即停止动火作业，在未查明原因或排除险情前不得重新动火。
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附着式升降脚手架的升降时发现异常情况时停止指令（）可以下达。
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锻锤在工作中如发现异常响声应立即停车进行检修。
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机床在使用过程中，要经查检查主轴、轴承等运动部位的温升，要发现温度过高或有异常音响或不正常现象时，应立即（）。
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行车过程中发现异常或事故，及时与（）联系并立即发出停车信号。
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在洗车过程中，如发现列车前方进路或设备状态异常，应立即（），并与信号楼值班员联系。
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监理单位在监理巡视检查过程中，发现存在安全事故隐患的，应按照有关规定及时下达书面指令要求（）进行整改或停止施工。
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在检查过程中发现商户有违规行为或其他异常现象的，应根据“商户交易终止”的有关规定立即终止商户的银行卡交易。
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升降过程中应实行统一指挥、规范指令。升、降指令可以由总指挥等多人下达，当有异常情况出现时，任何人均可立即发出停止指令。（）
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降过程中应实行统一指挥、规范指令。升、降指令只能由总指挥一人下达，但当有异常情况出现时，任何人均可立即发出停止指令。（）
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一、二级动火工作的过程中，应每隔5～8h测定一次现场可燃气体，当发现不合格或异常升高时应立即停止动火，在未查明原因或排除险情前不得重新动火。
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一级动火工作的过程中，应每隔（）测定一次现场可燃气体、易燃液体的可燃蒸汽含量是否合格，当发现不合格或异常升高时应立即停止动火，在未查明原因或排除险情前不准动火。
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对验收过程中发现的异常情况，负责验收的部门或人员应当立即明原因，及时处理。
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属于通信调度执行的通信检修，未经通信调度值班员许可或下达通信调度指令，通信运维人员不得自行操作。通信运维人员遇有（）的紧急情况，可按照现场规程规定先行处理，处理后应立即报告相应的通信调度值班员。
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在抽水蓄能电站，SFC拖动过程中，若在现地发现输入、输出回路、直流电抗器回路或功率柜以及各开关柜有异常情况或冷却水有大量漏水，应立即（）
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依据《国家电网公司输变电工程施工现场关键点作业安全管控措施》，监理项目部对关键点作业实施监理过程中发现的安全隐患，要求施工项目部整改，必要时要求施工项目部立即停止施工，下达()，并及时报告业主项目部或书面汇报本单位管理部门。
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一级动火工作的过程中，应每隔（)min测定一次现场可燃气体、易燃液体的可燃蒸气含量是否合格，当发现不合格或异常升高时应立即停止动火，在未查明原因或排除险情前不得重新动火。
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动车组途中预报、检修过程中发现的重点故障，检修人员须按规定进行处置，处置困难或时间过长时须立即通知（）
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通信检修施工过程中，如发现检修影响其他电网通信业务或一次系统运行的，检修施工单位应暂停或终止检修，并立即向（）上报
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列车制动机试验过程中发现充、排风有异常或列车管漏泄每分钟超过（）KPa时，及时通知检车人员处理
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附着升降脚手架升降过程中应实行统一指挥、规范指令。升降指令只能由总指挥一人下达，如遇有异常情况出现时，任何人都不能发出停止指令。（)
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维修过程中，如发现异常现象应继续检修（）