防寒期间内燃机车发生故障需放水检修时,机车油水温度低于℃时方可放水检修()
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机车大修时对空气制动系统的空气干燥器、油水分离器及各阀均需解体清洗、检修()
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链型接触悬挂的优点是结构简单、支柱高度低、投资小、施工检修方便;缺点是导线的张力、驰度随温度变化较大,导线弹性不均匀,不利于机车高速受流。
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《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,因试验设备故障中止试验时,()
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机车车辆中途发生故障,机务段、车辆段检修工人前去修理,应填发一次硬席乘车证,()便乘证。
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为保证防寒期间机车及其它铁路技术设备的良好状态,进入防寒期前,对机车及其它技术设备必须要进行()检查、整修。
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冬季内燃机车牵引列车时,油水温度均应达到()。
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在防寒期内燃机车运行中,柴油机油、水温度应控制在规定范围内,停机时使油水温度降至()。
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东风4型内燃机车油水温度低于()时,禁止启动柴油机。
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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时,故障中止试验时,()。
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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时,因试验设备故障中止试验时,()。
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机车运用中,如果机油和冷却水温度超过正常范围,要及时调整温度控制阀,防止机车故障发生。
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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时,抽定的被检机车,因机车故障某些项目不能接受检查时,()。
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东风4型机车油水温度低于多少禁止启动机()。
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采取加强防寒措施后,机车可适应最低环境温度()。
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运用中,只要机油和冷却水温度超过正常范围,要及时调整温度控制阀,防止机车故障发生。
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在防寒期内燃机车运行中,柴油机油、水温度应控制在规定范围内。因修理和其他原因需放水时,油水温度应在()方可进行。
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机车车辆在中途发生故障,机务段、车辆段检修工人去修理,可填发便乘证,一次乘车有效。()
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防寒过冬期间,热备机车和库内停留的内燃、电力机车,必须执行冬季()的规定
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防寒期间内燃机车更换冷却水时,换水入口温度应控制在左右()
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防洪、防台风期间,遇暴风雨,机车(动车组)头灯临时发生故障均不能使用时,在区间可减速运行至前方站停车修理。如不能修复时,不准继续运行()
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电气化铁路区段,当列车在运行途中发生故障,机车司机需上车顶作业时,严格按照相关规定办理停电手续并做好安全防护措施后,方能作业()
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防洪、防台期间,遇暴风雨,机车头灯临时发生故障时,在区间可减速运行至前方站停车修理。如不能修复时,应限速运行。()
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《机车检修工作要求及检查办法》规定,机车设备故障、临修定责率不低于%。定责率=机务段责任件数/发生件数
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