气缸盖平面度误差较大，应采取（）
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气缸体平面变形较大时应采取（）。
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气缸盖经磨修后平面度一般应不大于（）。
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缸盖平面度误差较小时，应采取（）修复。
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气缸体平面度误差较大，应采取（）。
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气缸盖平面变形检验要求每50×50mm范围平面度误差不大于（）。
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用直尺和塞尺测量发动机气缸盖的平面度误差，此方法称为（）测量法。
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气缸体变形将使（）平面度误差增大，（）同轴度误差增大，最大变形通常发生在（）轴承孔处。
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汽缸体与汽缸盖平面度误差过大，将造成汽缸密封不严，发生（），严重时将导致缸盖衬垫烧蚀。
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气缸体平面度误差较大，应采取锉削法修理。
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气缸盖平面度误差较大，应该采取（）
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气缸体（盖）平面变形检验时，每50mmx50mm范围内平面度误差不大于（）mm。
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汽缸体平面度误差较大，应该采取（）
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【单选题】缸体平面度误差较大,应采取（)。
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发动机气缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于（)mm。
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根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－83)的技术要求，汽缸体上平面50×50mm测量范围内平面度误差应不大于（)mm。
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【单选题】气缸体（盖）平面变形检验标准要求之一是，每50×50 范围内平面度误差不大于（）。
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【单选题】气缸体平面变形较大时应采取（）。
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气缸盖平面度误差一般应小于（）mm
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气缸盖平面度误差的检查时,应测量缸盖的对角线和长度方向（）
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根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801—83）的技术要求，汽缸体上平面50×50（mm）测量范围内平面度误差应不大于（）mm
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百分表是一种（）,主要用于测定工件的偏差值、零件平面度、直线度、跳动量、气缸圆度、圆柱度误差,以及配合间隙等
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气缸体上平面误差较大，应采用（）修理
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气缸体上平面50mmX50mm测量范围内平面度误差应不大于（）mm
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每平方汽车CA6110A发动机气缸体上下平面的平面度误差不应大于（)mm
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