安全制动时实行二级制动目的是避免制动减速度过大。

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• 下长坡时应避免长时间连续使用车轮制动，要充分利用发动机的牵阻作用控制车速，以达到减少制动器发热，保持制动效能恒定，安全行车的目的。

  A . 正确 B . 错误

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• 采用二级制动可以避免制动减速度过大。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车在下坡时，如装载过高，下坡坡度过大，车速较高而紧急制动，有可能发生（）

  A . 纵向倾翻； B . 横向倾翻； C . 掉头。

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• 二级制动时，第一级（A组）的制动力矩，其数值应保证提升重物时，安全制动减速度不大于（）m/s2。

  A . 3 B . 1.5 C . 7

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• 试说明JK型提升机为什么要实行二级安全制动？

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• 二级制动时，第一级（A组）的制动力矩，其数值应保证下放重物时，安全制动减速度不小于（）m/s2。

  A . 1.0 B . 1.5 C . 2.0

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• 驼峰间隔制动的目的是保证前后溜放钩车有足够的间隔距离，能确保安全转换道岔和减速器。

  A . 正确 B . 错误

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• 在泥泞路上制动时，车轮易发生侧滑或甩尾，导致交通事故，按照防御性驾驶技术要求，进入该路段，行车要留有余地，减速慢行，尽量避免紧急制动。

  A . 正确 B . 错误

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• 采用非金属合成闸瓦的目的是：提高闸瓦在高速运行时，制动减速过程中有较高的摩擦系数及制动力。

  A . 正确 B . 错误

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• 减速器制动时，允许车辆最大入口速度，目的制动减速器不应大于（）km/h。

  A . 20.5 B . 21.5 C . 22.4 D . 23.4

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• 当车辆进入制动状态下的减速器后，通过车轮和制动轨之间的（）对车轮进行制动，以达到减速的目的。

  A . 阻力 B . 压力 C . 摩擦力 D . 重力

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• 减速或停车时使用发动机制动可以避免无谓的燃油消耗。

  A . 正确 B . 错误

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• 自动扶梯工作制动器一般装在电动机高速轴上，它应能使自动扶梯在停止运行过程中，以一个几乎是匀减速度过程使其停止运转，并能保持停住状态。

  A . 正确 B . 错误

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• 提升机盘式制动闸实行二级制动时，第一级制动要使（）符合规定。第二级制动要使（）符合规定。

  A . 减速度 B . 加速度 C . 制动力矩

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• 提升机在减速阶段运行时，突然发生安全制动是由于过速或过卷造成的。

  A . 正确 B . 错误

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• 车辆速度过快，延长了车辆的制动距离，扩大了车辆的制动非安全区。

  A . 正确 B . 错误

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• 运输大型气瓶，行车途中应避免紧急制动；车辆转弯前应减速。

  A . 正确 B . 错误

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• 采用非金属合成闸瓦的目的是：提高闸瓦在高速运行时，制动减速过程中有较高的摩擦系数及（）。

  A . A、制动 B . B、制动力 C . C、制动率 D . D、牵引

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• 发现前面情况异常时要降低档位，减速慢行，避免紧急制动。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车高速行驶中出现制动失效时，驾驶员可（），尽快安全地减速停车。

  A . 握稳转向盘 B . 抢挂低挡 C . 拉紧驻车制动器 D . 利用天然屏障减速

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• 为实现安全制动，在对绞车进行施闸制动时，制动力矩越大越好。

  A . 正确 B . 错误

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• 提升机限速保护规定，当减速段速度超过设定值的（）时，必须能自动断电，且使制动器实施安全制动。

  A．0.15 B．0.1 C．0.12 D．0.2

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• GB8408-2008《游乐设施安全规范》规定:制动加速度绝对值一般不大于（）。必要时可增设减速制动器

  A．2.0m/s2 B．3.0m/s2 C．4.0m/s2 D．5.0m/s2

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• 半主动悬架系统在高速转弯、制动、加速或减速、高速行驶、车身跳动、停车状态时的前后减震器阻尼分别如何控制？这样控制的目的分别是什么？

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