功率因数控制器用于高于380V电压回路中时,需加隔离变压器,此时相序会发生变化,对COSф值是否有影响?
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装设隔离开关辅助接点严重影响电能计量装置的计量性能,为此,通常用隔离开关辅助接点控制一个中间继电器,再由中间继电器的主触点控制电能表的电压回路。()
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试述发变组控制屏功率表电流电压回路结线。
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有型号相同,线圈额定电压均为380V的两只接触器,若串联后接入380V回路,则()。
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交流电路电压380V,电流12A,功率因素0.8,求有功功率?
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起重机照明电源由380v电源电压经隔离变压器取得220v和36v,36v用于()照明和桥架上维修照明。
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工作电压不大于380V时,焊机回路的试验电压为2000V。
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盘、柜内回路电压超过380V的端子板应有足够的绝缘,并应涂以蓝色标识。
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断(开)合(上)的断路器和拉合隔离开关,检查断路器和隔离开关的位置,验电、装拆接地线,检查接地线是否拆除,安装或拆除控制回路或电压互感器回路的熔断器,切换保护回路和检验是否确无电压等项目应填入操作票。()
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起重机照明电源由380V电源电压经隔离变压器取得220V和36V,36V用于桥箱控制室内照明和()照明。
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应拉合的设备[断路器(开关)、隔离开关(刀闸)、接地刀闸等],验电,装拆接地线,安装或拆除控制回路或电压互感器回路的熔断器,切换保护回路和自动化装置应填入操作票内;
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HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V工频交流电源通过隔离、变压、整流电路变为()的直流电源输入置第2轴或第7轴牵引变流器的中间电路,通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动。
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HR系列熔断器式隔离开关主要用于额定电压交流380V(45~62Hz),约定发热电流630A的具有高短路电流的配电电路和电动机电路中。
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HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V工频交流电源通过隔离、变压、整流电路变为DC770V的直流电源输入置第()轴或第7轴牵引变流器的中间电路,通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动。
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HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V工频交流电源通过隔离、变压、整流电路变为DC770V的直流电源输入置第2轴或第()轴牵引变流器的中间电路,通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动。
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用低压断路器控制一台电机额定功率5KW,额定电压380V,额定电流6A,试选用短路器的额定电路()。
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电网电压DC1500V,经隔离接地开关()、辅助熔断器、充电回路、进入ACM辅助逆变器,经过逆变为AC380V的交流电给负载供电。
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起重机照明电源由380V电源电压经隔离变压器取得220V和36V,其中220V用于()照明。
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全压控制,主回路电压一定是380V。()
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一台单相380V电焊机额定容量为10kW,功率因数为0.35,额定电压为380V,其计算电流为()。
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开关电源功率回路与控制回路常用的电气隔离方案有()
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驱动电动机进入发电工作状态,其发电电压必须高于蓄电池电压才能输出电功率,所以需要制动过程进行有效控制。()
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为防止过电压和抑制功率晶体管的du/dt,对功率晶体管需加接驱动电路。()
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HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V工频交流电源通过隔离、变压、整流电路变为()的直流电源输入置第2轴或第7轴牵引变流器的中间电路,通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动
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是内置过电压控制器的晶闸管及控制回路,HVL两端电压高于150V,晶闸管将快速导通并限制在安全范围内()
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