钻井液混油后可以使滤饼摩擦系数（）。

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• 钻井液中混油过量或混油不均匀，容易造成井内液柱压力（）地层孔隙压力。

  A . A、高于 B . B、低于 C . C、减小 D . D、增大

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• 钻井液含砂量大，使滤饼摩擦系数增大，易造成滤饼粘附卡钻。

  A . 正确 B . 错误

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• 发现接卸混油后，正确的处理程序是（）。

  A . 停泵关阀，关闭相应的加油机，报告经理（领班），分析事故原因，混油处理 B . 停泵关阀，报告经理（领班），关闭相应的加油机，分析事故原因，混油处理 C . 停泵关阀，报告经理（领班），关闭相应的加油机，混油处理，分析事故原因 D . 报告经理（领班），停泵关阀，关闭相应的加油机，分析事故原因，混油处理

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• 钻井液混油后可以使滤失量（）。

  A . A、增加 B . B、降低 C . C、不变 D . D、都不是

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• 在水平井钻井液设计时，要求钻井液滤饼摩擦系数小于（）。

  A . 0.2 B . 0.5 C . 0.1

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• 预防粘附卡钻可以在钻井液中混油或加入润滑剂，（）泥饼摩擦系数。

  A . A、增加 B . B、降低 C . C、聚结 D . D、聚合

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• 钻井液混油前（）。

  A . A、要求含一定量的CMC B . B、不能含CMC C . C、要求含破乳剂 D . D、都不是

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• 钻井液混油后对油气层损害（）。

  A . A、增加 B . B、不变 C . C、减小 D . D、都不是

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• 发现接卸混油后，首先应该（）。

  A . 报告经理（领班） B . 停止相应加油机的加油作业 C . 停泵，关闭阀门，停止卸油 D . 分析事故原因，进行弥补

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• 钻井液混油后，当钻遇油气层时，全烃值（），全脱分析C1含量（）。

  A . 增高；增高 B . 增高；降低 C . 降低；增高 D . 降低；降低

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• 混油后，可利用气测资料判断油气层，下列描述中属于油气层特征的为（）。

  A . 气测值维持在某一值后呈逐渐下降的趋势，色谱分析主要为Cl，重烃几乎全无，而全脱分析的重烃较高 B . 全烃含量较低，组分分析无C1，有时无C2 C . 全烃值升高，色谱曲线出现重烃，全脱分析C1含量增高 D . 混油后，无法识别真假油气层

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• 钻井液滤饼摩擦系数大易造成（）。

  A . A、沉砂卡钻 B . B、井漏 C . C、粘附卡钻 D . D、井塌

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• 钻井液含砂量高，则滤饼摩擦系数（）。

  A . A、大 B . B、小 C . C、不影响 D . D、无法判断

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• 由于特殊情况需要在钻井液中混油时，只要录井地质监督同意就可以混油。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 钻井液混油后，若无地层油气异常，则随钻色谱分析主要为（）。

  A . C B . C C . C D . C

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• 往钻井液中加入（）能最有效地降低滤饼摩擦系数。

  A . A、水 B . B、润滑剂 C . C、加重剂 D . D、絮凝剂

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• 钻井液混油后能降低失水，这是由毛细管的（）引起的。

  A . A、上升现象 B . B、下降现象 C . C、气阻、液阻现象 D . D、水锁效应

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• 钻井液混油后可以使分散剂的分散作用（）。

  A . A、增加 B . B、不变 C . C、降低 D . D、都不是

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• 混油钻井液混油时，混油量为（）最好。

  A . A、5%～30% B . B、30%～50% C . C、50%～70% D . D、任意比例

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• 钻井液混油造成（），向井内钻井液混油以减小摩阻时，要控制混油速度，并计算井底压力是否平衡地层压力。

  A . 钻井液密度增加 B . 井口压力增加 C . 钻井液液柱压力增加 D . 静液压力减小

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• 重钻井液混油时，应（）。

  A . A、降密度再混油 B . B、必须逐步加入 C . C、提密度再混油 D . D、不能混油

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• 混油钻井液混油时，应尽可能保持（）。

  A . A、较大排量，充分循环 B . B、较小排量，慢循环 C . C、停止循环 D . D、任意都行

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• 钻井液混油量应在（）之间。

  A . A、10%~30% B . B、50%~70% C . C、70%~90% D . D、都不是

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• 定向井增斜过程中，在钻井液中加入2%SAS-1以保证打钻所需的润滑性，控制滤饼粘附系数低于（）。

  A . A、0.001 B . B、0.005 C . C、0.1 D . D、0.5

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