JD-55绞车钢丝绳钩头绳卡不少于（）道。
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JD—55绞车的主要组成部分。
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绞车钢丝绳主钩头用不少于（）副绳卡卡紧。
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绞车工作时滚筒上至少应留有不少于（）圈的钢丝绳余量。
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气动绞车钢丝绳在使用中任何时候滚筒钢丝绳剩余量不得少于（）滚筒长度。
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斜巷绞车的每个钩头，都必须配有符合要求的（），保险绳长度和提升车数相适应，不宜过长。连接绳卡最低不少于4付，绳头余长不大于（）。当钢丝绳直径小于或等于（）时，保险绳应同主绳直径相同；当钢丝绳直径大于（）时，可采用（）的钢丝绳作为保险绳。
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钢丝绳在滚筒上固定牢固，绳卡不少于（）付。
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卡子形结构的钩头绳由U型绳卡、（）和三连环共同组成。
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JD-55型调度绞车的两级行星齿轮在滚筒的（）
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钢丝绳在小绞车滚筒上固定牢靠，绳卡不少于（）副。
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钩头绳卡均匀布置，绳卡间距为（）。
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小绞车钢丝绳在滚筒上固定不少于（）道卡子。
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《煤矿安全规程》规定：绞车滚筒上应始终保留有不少于3圈钢丝绳。
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无极绳绞车连车必须用链条和连车环，卡绳鼻的绳扣不能少于5道。
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钢丝绳钩头绳卡间距为（）倍钢丝绳直径。
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卡子形结构的钩头绳由（）、（）和（）共同组成。
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对小绞车的检查主要项目有：地锚螺丝、生根地锚、护身挡板、钩头绳、保险绳、绞车闸把、声光信号等。
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无极绳绞车司机试车运行，钢丝绳检查不得少于（）周。
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绞车使用完后，不须将钢丝绳钩头悬挂固定在巷帮上。
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起升A型井架时，当起升钢丝绳拉紧后，绞车滚筒上的大绳排列不少于（）。
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安设回柱绞车必须用钢丝绳和地锚打好角型二次保护，钢丝绳直径不少于18.5毫米，地锚长度不少于（）米。
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钢丝绳用绳卡连接时，钢丝绳直径为7~16mm时，绳卡不少于3个;钢丝绳直径19~27mm时，绳卡不少于4个。绳卡间距为钢丝绳直径的6~8倍。绳卡紧固应将鞍座放在承受拉力的长绳一边，U形卡环放在返回的短绳一边，不得一倒一正排列。此题为判断题(对，错)。
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起升A形井架时，当起升钢丝绳拉紧后，绞车滚筒上的大绳排列不少于（)。
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钢丝绳钩头绳卡间距均匀，为（）倍钢丝绳直径。
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钢丝绳绳头绳卡应不小于4道。（)
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