电杆采用人力的方式进行起立时，一般不需开挖马道。
相似题目
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电杆坑洞口开口大小对立杆没有影响，因此基坑开挖前不需考虑。
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为了便于开挖，电杆基础马道的坡度与地面成（）角为宜。
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架空导线在电杆上的排列，一般有水平、垂直、三角形方式，低压380/220V三相四线制的导线采用（）排列。
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电杆主坑开挖时可竖直向下，不需留有一定坡度。
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内悬浮内（外）拉线抱杆分解组塔，抱杆长度超过（）以上一次无法整体起立时，多次对接组立应采取倒装方式，禁止采用正装方式对接组立悬浮抱杆。
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组塔施工，采用埋土地锚时，对马道开挖有何要求？
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马道的方向应与电杆起立的方向一致。
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倒落式人字抱杆整体组立杆塔，П 形电杆起立前应挖马道，两杆马道的（）应一致。
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临时设置地锚，采用埋土地锚时，地锚绳套引出位置应开挖马道，马道与受力方向应（）。
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一般情况下，拉线坑马道的挖掘应在拉线方向上电杆侧进行挖掘。
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内悬浮内（外）拉线抱杆分解组塔时，抱杆长度超过30米以上一次无法整体起立时，多次对接组立应采取“（）”方式，禁止采用（）方式对接组立悬浮抱杆。
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采用埋土地锚时，地锚绳套引出位置应开挖马道，马道与（）应一致。
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抱杆长度超过30m以上一次无法整体起立时，多次对接组立应采取倒装方式，禁止采用（）对接组立悬浮抱杆。
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内悬浮内（外）拉线抱杆分解组塔时，抱杆长度超过（）米以上一次无法整体起立时，多次对接组立应采取“倒装”方式，禁止采用正装方式对接组立悬浮抱杆。
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立杆前，应开好“马道”；作业人员应均匀分布在电杆（）
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П形电杆起立前应挖马道。两杆马道的深度和坡度应（）。
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抱杆长度超过（）以上一次无法整体起立时，多次对接组立应采取倒装方式，禁止采用正装方式对接组立悬浮抱杆。
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采用张力架线方式进行架线施工时，线材不计人力运输。采用一般架线时，线材计算人力运输费用。
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架空杆路编号采用在电杆上用（）的方式，采用白底黑字。也可采用杆号牌方式进行编号。
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开挖槽、坑、沟深度超过3米时，必须设置马道，坡度不小于1：3。
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立杆前，应开好马道；作业人员应均匀分布在电杆（）
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架空导线在电杆上的排列，一般有水平、垂直、三角形方式，低压380/220V三相四线制的导线采用（)排列。A
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开挖槽、坑、沟深度超过5m时，必须设置马道，坡度不小于1∶3。（)
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由于道路建设,某施单位准备对35kV官蒙线18杆塔移杆。施工人员对杆脚挖深约1米左右（该电杆为一基9米杆）,工作人员用叉杆开始对电杆进行支撑。在电杆放倒过程中,叉杆突然撑断（该叉杆为干枯且细的竹杆）,电杆顺势倒下,压在某工作人员头部,导致死亡。顶杆及叉杆只能用于竖立以下的拔梢杆,不准用铁锹、桩柱等代用顶杆及叉杆。立杆前,应开好“马道”。作业人员要均匀地分配在电杆的两侧（）