引起气阀阀杆断裂的主要原因是（）。
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引起阀杆升降不灵活的主要原因是（）
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往复式压缩机连杆螺栓断裂的主要原因是由于（）部位上材料的疲劳而引起。
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南汽机中压主气阀阀杆行程为（）。
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一般造成气阀弹簧断裂的主要原因是（）。
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零件产生断裂的原因主要是由金属疲劳引起的。
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气阀间隙过大，横臂与阀杆产生冲击，（）有关零部件的使用寿命。
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气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的，其中错误的是（）。
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柴油机产生低温腐蚀的零件是（）。 Ⅰ.排气阀杆下部； Ⅱ.增压器透平壳体内部； Ⅲ.进气阀； Ⅳ.排气烟道。
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气阀阀杆卡死通常的原因是（）。
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南汽机中压调节气阀阀杆行程为（）。
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室内燃气阀杆弯扭，使上下关闭件不对中是引起（）的原因。
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气阀和阀座的钒腐蚀，引起腐蚀的主要原因是（）。
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引起柴油机气阀的阀面和阀座烧损可能性有（）。 Ⅰ.阀座扭曲漏气 Ⅱ.冷却不良 Ⅲ.阀座偏移倾斜 Ⅳ.阀与阀座失圆 Ⅴ.阀杆卡阻 Ⅵ.阀和阀座有麻点
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导管与阀杆间隙过小，气阀的动作迟滞，甚至咬死。
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引起钢丝绳的钢丝断裂的主要原因是（）。
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带阀壳的气阀机构的特点有（）。 Ⅰ.可使气缸盖结构简单 Ⅱ.拆装、维修气阀方便 Ⅲ.气过度磨损导致缸盖报废 Ⅳ.有利于气阀的冷却 Ⅴ.气阀机构结构较复杂 Ⅵ.阀杆不受侧推力
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引起气阀阀盘断裂的原因中，下述不正确的是（）。
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冷却壁断裂主要原因是除材质本身外，在铸造过程中（）使水管性能发生变化而引起的。
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活塞式压缩机气阀阀杆脱落的原因有（）。
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造成气阀阀盘和阀杆断裂的原因有（）。 Ⅰ.因变形局部受力过大 Ⅱ.气间隙太小，膨胀断裂 Ⅲ.气阀间隙太大，长期阀与座撞击 Ⅳ.局部热应力过大 Ⅴ.气阀机构振动 Ⅵ.阀盘堆焊材料不同而开裂
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柴油机气阀阀杆的氮化处理，主要是为了提高阀杆抗腐蚀能力，而对阀杆的性能不会产生影响。（）
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引起零件失效的最主要原因是（)。A、零件的表面破坏B、零件整体断裂C、零件产生过大的残余变形
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可能引起阀杆密封泄漏的原因有（）。
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常见气阀的损伤有（）等。Ⅰ.气阀阀盘锥面；Ⅱ.阀面的烧伤与高温腐蚀；Ⅲ.阀盘与阀杆的裂纹；Ⅳ.阀杆的弯曲变形；Ⅴ.阀杆的磨损