车辆起步后，应使发动机迅速升温，并保持水温稳定在（）℃。

相似题目

• 每天早上冷车起动发动机后，应怠速运转3-5分钟，待水温表达到（）℃，再起步。

  A . 10～20 B . 30～40 C . 20～30 D . 50～60

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• 走合期内的汽车发动机起动后，避免高速运转，待水温达到（）左右再起步。

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• 当发动机起动后，使水温逐渐升到（）0C，再准备起步。

  A . 20-30 B . 50-60 C . 40-45 D . 80-90

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• 列车在区间被迫停车后，司机应使列车保持制动状态。如旅客列车遇自动制动机故障或电气化区段接触网停电（）分钟，必须使列车就地制动时，由司机通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。

  A . 10 B . 20 C . 30

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• 冷车起动后待发动机升温到（）方可起步。

  A . 40℃—50℃ B . 50℃—60℃ C . 70℃—80℃

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• 发动机启动后，适合起步的最佳水温为（）

  A . 30℃ B . 40℃ C . 50℃ D . 60℃

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• 在夏天，为使发动机正常工作，应使其冷却水温保持在（）之间。

  A . A．60～70℃ B . B．70～80℃ C . C．80～90℃

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• ZL50装载机使用规定发电机发动后，应空运转待水温达到55°及压达到（）公斤力/平方厘米后再进行起步行驶。

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• 车辆起步，起动发动机，当水温达到（）℃以上，气制动气压达到起步气压。

  A . A、30 B . B、40 C . C、50 D . D、60

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• 发动机启动后，待水温上升到（）以上方可起步。

  A . 20℃ B . 40℃ C . 60℃ D . 80℃

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• 车辆起步后，应使发动机迅速升温，并保持水温稳定在（）0C。

  A . 50-60 B . 30-40 C . 80-90 D . 60-70

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• 发动机启动后为什么要等升温后才能起步？

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• 出车前发动机预热后应使发动机水温达到（）摄氏度。

  A . A、60 B . B、70 C . C、80 D . D、90

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• 冬季发动机起动后，水温升至（）时，方可以起步。

  A . A、80～90℃ B . B、40～50℃ C . C、100℃

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• 每天早上冷车起动发动机后应怠速运转（）分钟，待水温升到50-600C时再起步。

  A . 1-2 B . 2-3 C . 5-6 D . 3-5

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• 冬季发动机启动后，水温升至（）时方可以起步运行。

  A . A、60° B . B、40—50° C . C、80°

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• 发动机起动后，待水温升至（）时后方能起步是驾驶员节油操作方法之一。

  A . A、20°—30° B . B、40°—50° C . C、60°—70°

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• 车辆行驶作业时，发动机水温应经常保持在（）

  A . A、65°C—75°C B . B、80°C—90°C C . C、95°C—100°C

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• 车辆启动后，发动机应迅速加热，水温应保持稳定在（)℃。

  A．50-60 B．30-40 C．80-90 D．60-70

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• 车辆起步后，应使发动机迅速升温，并保持水温稳定在笆（）

  A．50-60 B．30-40 C．80-90 D．60-70

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• 根据集团公司《压缩天然气燃料汽车安全使用维护规定》的要求，天然气汽车发动机冷启动后，应先怠速运转升温，待发动机温度升到时再缓慢起步（）

  A．40—60℃ B．70—80℃ C．80—95℃

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• 当发动机起动后，使水温逐渐升到（）°C，再准备起步

  A．20-30 B．50-60 C．40-45 D．80-90

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• 车辆起步后，应使发动机迅速升温，并保持水温稳定在（）°C

  A．50-60 B．30-40 C．80-90 D．60-70

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• 车辆行驶时，发动机水温应经常保持在 B（）

  A．65℃-75℃ B．80℃-90℃ C．95℃-100℃

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