铁路有碴轨道铺设中,计算最佳铺轨温度时,钢轨接头阻力和道床纵向阻力限制钢轨自由胀缩的长度应考虑()。
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钢轨温度在公式()范围时,为最佳铺轨时间,一般情况下,应安排在此条件下铺轨。
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在有砟轨道铺设中,铺轨前和铺砟整道前要做线路测量定位的桩位有()。
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[计算题]某段无缝线路,50kg/m钢轨,6孔直径24mm三级螺栓夹板的接头阻力为27000kg,当轨温升降多少度时接头阻力就可被克服?
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在铁路铺轨作业中,连接钢轨时,必须按规定()。
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《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:关于钢轨胶接绝缘接头的检验数量规定为:施工单位();监理单位()。
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《铁路线路修理规则》规定的接头阻力C值包含钢轨与夹板之间的磨阻力和螺栓的抗剪力。
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广珠城际铁路正线为CRTSⅠ型板式无砟轨道,采用WJ-7型扣件系统。在小榄水道特大桥、西江水道特大桥及珠海站内有三处正线铺设有碴线路。
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人工铺轨时,同类型轨枕成段铺设的最小长度,困难条件下,地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到()。
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简述铺轨时钢轨接头应采取什么形式?两股钢轨接头位置相错允许偏差是多少?
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桥式起重机轨道铺设应符合安装规范,钢轨应平直,接头偏差不应超过()mm,两条钢轨应在一个平面上。
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高速铁路轨道工程无砟轨道铺轨安装扣配件时应符合那些规定?
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《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:无砟轨道钢轨伸缩调节器铺设位置的控制里程与设计图位置的允许偏差为()mm。
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新建铁路长大隧道的整体道床及无砟轨道长钢轨铺设宜采用()。
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铺用木枕的曲线段与铺设钢筋混凝土轨枕的轨道相衔接时,钢轨接头两侧要用同一类型的轨枕,其延续范围为()根轨枕。
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铺轨时,轨道接头的间隙不得大于()。
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在有砟轨道铺设中,在铺轨后、铺砟整道前钉设的桩位是()。
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长大铁路宜选择机械化铺轨。机械化铺设普通轨道主要包括()四个基本环节。
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营业线提速改造及有砟轨道的新建铁路长钢轨铺设都可采用()。
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井下铺轨前,可应用临时轨道预先铺设底砟,以保证铺轨后的平顺,其厚度不小于()。
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长大铁路宜选排机械化铺轨。机械化铺设普通轨道主要包括()四个基本环节
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温度应力式无缝线路,固定区长度不得短于()m。伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定,一般为50~100m。《铁路线路修理规则》第3.10.2条
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根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》,200~250km/h线路钢轨焊缝(接头)轨顶面低塌或马鞍形磨耗大于时应及时进行整治()
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温度应力式无缝线路伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定。《铁路线路修理规则》第3.10.2条()