当多跨厂房的等高跨两侧或一侧的吊车起重量≥30T，厂房柱距＞6m时，中柱与纵向定位轴线的关系是（）
相似题目
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某多跨单层厂房位于我国北方地区，其屋面应采用（）
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多跨单层厂房宜先吊主跨，后吊辅助跨；先吊高跨，后吊低跨。
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单跨和等高多跨厂房可简化为单质点体系，两跨不等高厂房可简化为二质点体系，三跨不对称带升高跨的厂房，可简化为三质点体系。
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单层厂房平行等高跨中间天沟可采用单天沟，也可采用双天沟。
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在采暖和不采暖的多跨厂房中，高差值等于或小于（）时，不设高差（有空调要求的除外）。
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要求抗震的单层工业厂房，其平面布置宜采取下列哪两项措施（） I.多跨厂房宜等高 Ⅱ.多跨厂房优先采用高低跨 Ⅲ，厂房贴建房屋宜在厂房角部 Ⅳ.厂房贴建房屋宜避开角部
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单层厂房平行等高跨中间天沟可采用单天沟，也可采用双天询。
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由于刚架结构单层厂房采用（）连接的方式形成整体构件，故而可以适用于吊车起重量较小的单层厂房。
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当厂房所设吊车吨位为30t时,柱距6m，此时纵向定位轴线应按图（）所示
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《建筑结构荷载规范•GB50009—2001》（2006年版）5.2.1规定：“考虑多台吊车水平荷载时，对单跨或多跨厂房的每个排架，参与组合的吊车台数不应（）。”
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根据吊车梁所受荷载作用，对于吊车额定起重量Q≤30t，跨度l≤6m，工作级别为Al~A5的吊车梁，宜采用（）的办法，用来承受吊车的横向水平力。
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从经济角度考虑，当工艺要求多跨单层厂房具有不同的厂房高度时应设置高低跨。
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当有多台吊车时，对一层吊车单跨厂房的每个排架，参与组合的吊车台数不宜多于（）；对一层吊车多跨厂房的每个排架，不宜多于（）。
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严寒地区多跨单层厂房宜选用外排水方案。
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对于多跨厂房，当跨度不变时，（）越多越经济。
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当工业厂房为多跨或跨度较大的时候，为了解决中间跨或跨中的采光问题，一般要设置（）
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（）吊车梁适用于厂房柱距不大于12m，厂房跨度为12～33m，吊车起重量为15～150t的厂房。
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14、计算多台吊车竖向荷载时，对一层有吊车单跨厂房的每个排架，参与组合的吊车台数不宜多于（）台。
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排架计算中考虑多台吊车水平荷载作用时，对单跨或多跨厂房的每个排架，参与组合的吊车台数不应多于两台。()此题为判断题(对，错)。
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《建筑结构荷载规范&8226;GB50009—2001》（2006年版）5.2.1规定：“计算排架考虑多台吊车竖向荷载时，对一层吊车单跨厂房的每个排架，参与组合的吊车台数不宜（）；对一层吊车的多跨厂房的每个排架，不宜（）。”
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题23～29：某电炉炼钢车间的单跨厂房，跨度30m，长120m，柱距24m，采用轻型外围结构。厂房内设置两台Q=225t/50的重级工作制软钩桥式吊车，吊车轨面标高26m。
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对于一般单层厂房，当吊车工作级别为A6～A8或吊车工作级别为A1～A5且起重量在10t或大于10t时，应设柱间支撑（）
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11、计算多台吊车竖向荷载时，对一层有吊车单跨厂房的每个排架，参与组合的吊车台数不宜多于（)台。