甲机预计10:20出走廊,GS=260KM/H,乙机预计10:30进走廊,GS=540KM/H,两机相遇时刻为()。
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两部VHF接收机甲和乙,在同等输入条件下,甲机音频输出最大可达10dBm(2.45V),乙机音频输出最大可达20dBm(7.75V)。由此可判断输出信噪比乙机优于甲机。
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巷道断面积较大,高度较高,电机车集电器为弓形接触,其行车速度为10~20km/h的情况,一般选用()。
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两部VHF接收机甲和乙,在同等输入条件下,甲机音频输出最大可达10dBm(2.45V),乙机音频输出最大可达20dBm(7.75V)。由此()。
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LKJ进入20km/h限速模式后,限速立即变为20km/h。
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偏出走廊或偏离规定的飞行航路或航线,偏航距离大于公里(含),属飞行严重差错。()
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在LOW上可以对轨道区段设置限速,限制速度可设为60km/h、45km/h、30km/h、25km/h、20km/h、10km/h六种。
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救援机车进入区间,接近被救援列车2Km不超过20Km/h速度运行,接近被救援列车10米处一度停车,不超过5Km/h速度连挂。
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电话闭塞法行车时,出入场限速20km/h,经过道岔区段限速20km/h,进、出车站限速20km/h。
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电话闭塞法出入场限速()km/h,经过道岔区段限速20km/h,进、出车站限速20km/h。
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长沙至广州,甲机08:35过茶陵,地速480KM/H;乙机08:40过英德,地速420KM/H,英德、茶陵相距280KM,两机相遇时刻为()。
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《铁路车站行车作业人身安全标准》规定调车作业上车时,车速不得超过()km/h。A.5B.10C.15D.20
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调车作业时,推进运行速度不得超过()km/h。A.10B.20C.30D.40
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UX82UX 260h F SPORT的0-100km/h加速时间为()秒
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联挂作业列车在接近被联挂车约20m一度停车,并以()KM/H的速度接近被救援列 车。A.5B.3C.10D.2
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列车退行时,限制速度为()km/h。A.5B.10C.15D.20
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在结冰、积雪的道路上行驶,最高行驶速度规定为()km/h。A.10;B.20;C.30。
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设道路上有三辆车,分别以20、40、60km/h的速度通过路程长度为10km的路段,计算时间平均车速是()km/h
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调车作业,上车时,车速不得超过15km£¯h。下车时,车速不得超过20km£¯h。在站台上,上下车时,车速不得超过10km£¯h。()
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UX 260h F SPORT的0-100km/h加速时间为秒()
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气囊设计的作用范围是()以上。A.10km/hB.20-30km/hC.50km/h
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假设在空战中,若甲机先向乙机开火,则击落乙机的概率为0.2;若乙机未被击落,就进行还击,击落甲机的概率是0.3;若甲机亦未被击落,则再次进攻乙机,击落乙机的概率为0.4,在这几个回合中,分别计算甲、乙机被击落的概率。
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往尽头线取送车时,在车列前端距车挡或尽头站台20m处须一度停车,然后以不超过5km/h 的速度推送至距车挡10m 处停车(利用尽头站台装卸时除外)。()
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已知轮船的燃料费与速度的立方成正比,当速度为10km/h,每小时的燃料费为80元,又其它费用每小时需480元,问轮船的速度多大时,才能使20km航程的总费用最少?此时每小时的总费用等于多少?
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6x10<sup>3</sup>n的汽车,由静止开始向山上行驶,山的坡度为 0.20,汽车开出100m后的速率达到36km•h<sup>-1</sup>,如果摩擦系数为0.10,求汽车牵引力所作的功。
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