柴油机的主要固定部件有机座、机架、气缸盖和（）。
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小型柴油机的机身，机座，气缸套等到一般采用（）制造。
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合成胶黏剂的应用有（） Ⅰ．可修理磨损、腐蚀和断裂零件；Ⅱ．可用于安装柴油机的机座、机架、缸体；Ⅲ．可用于安装小型螺旋桨。
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将气缸体、曲轴箱、机座三者制成一体的柴油机多用于（）
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底脚螺栓的作用是将（）牢牢地固定在一起。Ⅰ.柴油机机座；Ⅱ.船体双层底底座；Ⅲ.固定垫块；Ⅳ.活动垫块。
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定子机座只承受上部机架以及装置在上部机架上的其他部件的质量。（）
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筒形活塞式柴油机的主要固定部件有（）。 Ⅰ.机体Ⅱ.机架Ⅲ.机座Ⅳ.气缸体
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工作机座一般由机架牌坊、轧辊、轧辊调整装置、轧辊平衡装置、轧辊轴承和导卫装置组成。
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机架、机座和贯穿螺栓的主要故障有（）。 Ⅰ.弯曲疲劳 Ⅱ.曲柄箱爆炸 Ⅲ.机座疲劳裂纹 Ⅳ.贯穿螺栓断裂 Ⅴ.滑油泄漏 Ⅵ.扭转疲劳
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大型低速柴油机的主要固定部件有（）。 Ⅰ.机体Ⅱ.机架Ⅲ.机座Ⅳ.气缸体
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机电产品中对机架或机座的基本要求有（）。
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定子机座只承受上部机架以及装置在上部机架上的其他部件质量
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对于筒形柴油机而言，为了减少重量，其主要固定件可以设有机座。
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柴油机的机械负荷主要来源于（） ①气缸内工质的压力②热应力③运动部件的惯性力④安装预紧力
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海船柴油机气缸盖、气缸套等高温受热部件用（）冷却。
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在柴油机中承受热负荷的部件主要有（）。 Ⅰ．气缸盖 Ⅱ．活塞杆 Ⅲ．进、排气阀 Ⅳ．气缸套 Ⅴ．连杆 Ⅵ．活塞
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发电机机座的作用主要是用于支撑和（）铁芯、绕组等部件。
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现代船用柴油机的结构特点有（）。 Ⅰ.活塞环数量减少 Ⅱ.燃烧室部件采用"薄壁强背"结构 Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴 Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴 Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承 Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构
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往复式压缩机的静止部件包括机架、轴承、十字头滑道、气缸、气缸套、填料密封函、单向阀等。
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造成柴油机拉缸的主要原因有（）。 Ⅰ.气缸润滑不良 Ⅱ.气缸和活塞过热 Ⅲ.活塞运动件失中 Ⅳ.磨合不良 Ⅴ.气缸或活塞变形 Ⅵ.喷油定时太早
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柴油机气缸盖结构简单，组织分布均匀，各部件温差很小。
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活塞式空压机的主要零件有机座、气缸、曲轴连杆部件和气阀部件
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在生产线的各个工序的自然段分割处都应设张力装置由（）、机座、气缸及压下装置、传动装置等部件组成。
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柴油机的固定部件主要包括汽缸体、曲轴箱、机座和汽缸盖、汽缸套以及各种罩壳等。（)
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柴油机的固定件主要由、、气缸套、及防爆装置等部件组成（）
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