营运经验表明，木材船适宜的初稳性高度（）。

相似题目

• 某轮空船排水量为5000t，装货10000t，燃油1500t，淡水300t，备品10t，船舶常数180t，装载后全船垂向总力矩136600.0t.m，KM=8.80m，装货后船舶的初稳性高度值GM为（）m。

  A . 1.20 B . 1.00 C . 0.85 D . 0.76

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• 其它条件相同，干舷较大船舶的初稳性高度（）。

  A . 大 B . 小 C . 相等 D . 以上都有可能

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• 根据IMO《谷物规则》的规定，散装谷物船经自由液面修正后的初稳性高度值应不小于（）m。

  A . A．0.15 B . B．0.20 C . C．0.30 D . D．根据散装谷物的种类而定

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• 在倾角为零的静稳性曲线切线上，可在以（）倾角处量得的初稳性力矩就是该船的初稳性高度。

  A . 10° B . 20° C . 37.3° D . 57.3&deg

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• （），可以增加船舶的初稳性高度。

  A . A．使船内重物垂直向下移动 B . B．使船内重物垂直向上移动 C . C．使船内重物水平纵向移动 D . D．使船内重物水平横向移动

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• 根据IMO《船舶载运木材甲板货安全操作规则》，校核木材船的稳性时，经自由液面修正、甲板货物吸水增重修正和（或）甲板结冰增重修正后的初稳性高度（）。

  A . GM0>0.115m B . GM0>0.130m，且开航时不小于0.115m C . GM0>0.120m D . GM0>0.10m，且开航时不小于0.110m

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• 某轮空船排水量为5000t，装货10000t，燃油1500t，淡水300t，备品和船舶常数190t，装载后全船垂向总力矩136600.0t•m，KM=8.80m，装货后船舶的初稳性高度值GM为（）m。

  A . A．1.20 B . B．1.00 C . C．0.85 D . D．0.76

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• 使用“临界稳性高度曲线”时，要求船舶实际的初稳性高度应（）临界初稳性高度值。

  A . 大于 B . 等于 C . 不小于

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• 按IMO对船舶稳性的要求，装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度应为正值，离港情况下的初稳性高度不小于（）m。

  A . A．0.15 B . B．0.30 C . C．0.10 D . D．0

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• 某集装箱船船宽B=20m，则其满载时初稳性高度的适宜范围是（）m。

  A . A．0.6～1.2 B . B．0.8～1.0 C . C．1.0～1.5 D . D．1.2～1.8

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• 根据经验，集装箱船满载时初稳性高度的适宜范围一般为（）。

  A . A．0.6～1.2m B . B．0.5～1.0m C . C．0.4～1.2m D . D．0.3～1.5m

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• 按照我国《法定规则》规定，对非国际航行的散装谷物船，经自由液面修正后的初稳性高度均应不小于（）m。

  A、0.15 B、0.20 C、0.30 D、0.60

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• 大型油船满载时，船舶的初稳性高度（）。

  A . A．下降 B . B．提高 C . C．不受影响 D . D．A，B，C均可

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• 照我国《法定规则》规定，对非国际航行的散装谷物船，经自由液面修正后的初稳性高度均应不小于（）m。

  A . 0.115 B . 0.120 C . 0.130 D . 0.160

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• 某轮空船排水量为2000t，空船重心高度为5.5m；船舶载荷重量为8000t，其重心高度为3.50m；查得船舶初稳心距基线高度KM为4.70m。该轮的初稳性高度GM为（）m。

  A . A．0.8 B . B．1.2 C . C．1.5 D . D．1.82

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• 某轮满载排水量Δ=8000t，在航行中测得船舶的横摇周期Tθ=21s，根据经验，该轮的初稳性高度值（）。

  A . A．过小 B . B．正好 C . C．过大 D . D．与稳性无关

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• 船舶的初稳性高度由（）决定。

  A . A．吃水和重心高度 B . B．吃水和漂心高度 C . C．重心和漂心高度 D . D．浮心和稳心高度

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• 集装箱船在投入营运后，应采取措施尽可能减小双层底压载水舱排空后剩余液体自由液面的影响，如该影响可能使船舶在装卸货物过程中或航行状态下的初稳性高度＜0.15M时，是否可以要求采取相应的补救措施？

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• 根据经验，集装箱船满载时初稳性高度的适宜高度的范围是（）m。

  A . A．0.3～1.2 B . B．0.04～0.05B C . C．0.6～1.8 D . D．A或B

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• 按我国《法定规则》对船舶稳性的要求，装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度应为正值，离港情况下的初稳性高度不小于（） m。

  A . A．0.15 B . B．0.30 C . C．0.10 D . D．0

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• 某万吨级船在航行中测得船舶的横摇周期T=8秒，根据经验，该船的初稳性高度值（）

  A．过小 B．正好 C．过大 D．与稳性无关

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• 某万吨海船在航行中测得船舶的横摇周期T=7秒，据经验，该船的初稳性高度值（）

  A．过小 B．正好 C．过大 D．与稳性无关

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• 某船满载排水量△=8000t，在航行中测得船舶横摇周期T=8s，根据经验，该船的初稳性高度值（）

  A．过小 B．正好 C．过大 D．与稳性无关

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• 使用（临界稳性高度曲线）时，要求船舶实际的初稳性高度应__临界初稳性高度值（）

  A．大于 B．等于 C．不小于

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