在施工设计时，一般尽量避免防雷接地（）穿越人行通道，以防止雷击时跨步电压过高而危及人身安全。
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当防直击雷的人工接地体距建筑物出入口或人行通道小于3m时，为减少跨步电压，应采取的措施有()。
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居民聚居地人行过道与既有穿越铁路通道间距大于1000米且无绕行条件，可以设置人行过道。（）
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配电线路和控制线路在敷设时应尽量（），避免穿越不同的防火分区。
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定向钻穿越，穿越管道曲率半径应尽量取大一些，曲率半径以（）为宜，以避免回拖阻力过大。
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加热炉须在设计允许的范围内运行，严禁超温、超压、超负荷运行，并尽量避免过低负荷运行、过低负荷一般指低于设计负荷的（）。
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在砖墙墙体设计中，为简化施工，避免砍砖，凡墙段长度在1500mm以内时，应尽量符合砖模即（）。
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防止接触电势的危害。在正常操作时，工作人员应尽量避免触及外壳，并保持一定距离。手动操作隔离开关或接地开关时，应（）。
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在焊缝设计时要尽量避免采用俯焊，因为其工艺难以操作，焊缝质量也差。
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在设计调研问卷时，应尽量避免()。
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跨街广告牌的造型非常丰富有门楼式、彩虹式、人行天桥式等其造型要根据（）来进行设计一般多在两侧的立柱上求变化跨街部分尽量减少重量以轻盈安全为主。
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某城市道路工程项目，需要从铁路路基下通过，准备采用顶入法施工通道箱涵。为准确掌握箱涵顶进的方向和高程，设计人在后方设置了观测站箱涵穿越管线时可采取（）和加强施工监测的保护方法。
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人行过街桥组装时，应避免焊缝密集，焊缝应按要求错开一定的距离，一般控制在（）以上。
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硬质合金冲模一般是指（）为硬质合金。设计时要避免工作零件（）；便于模具装配和调整：应尽量避免（）排样，而用（）排样。
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（）站一般设有若干条公交线路，上、下车及换乘的乘客较多，在布置上应注意保护乘客、行人和车辆的安全，尽量避免使换车乘客穿越车行道，同时使换乘步行距离最短。
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为尽量避免和减少误差，在实验设计时应遵循哪些原则？
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在设计齿轮传动时，应尽量避免产生根切现象。
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直流系统的电缆应采用（），两组蓄电池的电缆应分别铺设在各自独立的通道内，尽量避免与（）并排铺设，在穿越电缆竖井时，两组蓄电池电缆应加穿金属套管。
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防渗体土料一般尽量避免在雨季进行施工。
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输水管渠定线的设计要求是（）。①输水管线定线时，必须与城市建设规划相结合，尽量缩短线路长度，减少拆迁，少占农田，便于管渠施工和维护，保证供水安全。②选线时，应选择最佳的地形和地质条件，尽量沿现有道路定线，以便施工和检修。③减少与铁路、公路和河流的交叉；管线避免穿越滑坡、岩层、沼泽、高地下水位和河水淹没或冲刷地区，以降低造价和便于管理。④远距离输水时，一般情况下往往是加压和重力输水两者的结合形式，根据地形高差、管线长度和水管承压能力等情况确定加压泵站。⑤设计时应远近期同时考虑、分期实施。
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管道尽量避免穿越（）。
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在墙体设计中，为简化施工，避免砍砖，凡墙段长度在1500mm以内时，应尽量采用砖模即 。
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暗挖区间的联络通道宜采用（）施工，当穿越土层时，必要时应采取降水和地层加固等辅助措施__
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通过采用定型化人行通道避免绑扎成型的钢筋被施工人员踩踏而造成变形的情况发生，从而有效降低浇筑后板钢筋间距、保护层的不合格率。（）
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14、仓库设计中货架与立柱的布置关系，需要尽量避免立柱占用更多的货架位、占用通道等造成的不必要的浪费。
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